le vierge (4158 m.a.s.l.) est une montagne dans le Oberland bernois. Après ça Cervin c'est probablement le sommet de quatre mille mètres le plus célèbre la Suisse. La Jungfrau est l'une des montagnes du célèbre triumvirat Eiger, Mönch et Jungfrau.
La région est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO, qui a été déclaré en 2001 Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn.
y arriver
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Dans la rue
De Berne sur l'A6 jusqu'à Interlaken, de là jusqu'à Grindelwald ou Lauterbrunnen et là changer pour la Jungfrau Railways.
Transport public
De Interlaken Les trains de l'Oberlandbahnen bernois (BOB) partent régulièrement d'ici Grindelwald ou alors. Lauterbrunnen. Changez là pour les chemins de fer de la Jungfrau. Interlaken est accessible depuis Berne avec les CFF (il existe également des ICE de Berlin via Bâle à Interlaken), ou de Lucerne avec le Zentralbahn.
Chemins de fer de montagne
De Grindelwald et Lauterbrunnen Les tramways de la Jungfrau Society desservent la Kleine Scheidegg à intervalles réguliers. Il y a changement pour le train qui monte à Jungfraujoch se déplace.
Il peut également être intéressant pour les touristes d'en acheter un "Abonnement demi-tarif" (est la Bahncard « Suisse ») pour éviter les frais de déplacement élevés sur le Jungfraujoch réduire. Cependant, un achat n'a de sens que si vous voyagez en train ailleurs pendant vos vacances en Suisse. Mais il existe de nombreuses possibilités de le faire en Suisse en tant que pays ferroviaire.
Contexte
Une interprétation du nom résulte des chutes nord de la montagne à 2000 m de haut, qui peuvent être vues de loin dans la lumière diffusée (par exemple de Interlaken) rappellent le voile d'une vierge.
La première ascension officielle du troisième plus haut sommet des Alpes bernoises a eu lieu le 3 août 1811 par Johann Rudolf et Hieronymus Meyer d'Arau et les deux Valais Gemsjäger Aloys Volker et Joseph Bortis en quatre jours. L'itinéraire du Lötschental à travers le Firntal et au-dessus du Lauihorn, du Rottalhorn et du Rottalsattel est supposé être l'itinéraire. Le sommet est décrit par les premiers grimpeurs comme 12 pieds (environ 3,50 m) de diamètre. Cependant, cette mesure n'a pas été confirmée par les grimpeurs suivants et expliquée plus tard avec une forte suspicion. La première ascension est confirmée par Gottlieb Mayer, le fils de la première ascension J. R. Mayer en septembre 1812, qui a installé un drapeau visible de Strahlegg sur le sommet.
La première ascension hivernale est également curieuse : elle a été réalisée en 1872 par Mme Meta Brevoort d'Amérique et son neveu William Augustus Brevoort Coolidge (plus tard un important pionnier de l'alpinisme hivernal). La dame a fait pousser six guides sur un traîneau jusqu'à la Jungfraufirn. Madame a ensuite effectué l'ascension jusqu'au sommet à pied, accompagnée de son chien soleil du Lötschental "Tschingel".
Grâce au chemin de fer de la Jungfrau, le sommet est désormais possible en excursion d'une journée pour les alpinistes. La route normale surchargée correspondante du Jungfraujoch au sommet est menée dans le guide avec environ 850 mH (et 150 mH de montée au retour) et une marche de 3 à 4 heures. Cependant, ce temps n'est valable que pour les aspirants au sommet suffisamment acclimatés. Le sommet a un nombre élevé d'accidents, en partie à cause de l'évaluation souvent complètement erronée de son propre ajustement de la hauteur aux exigences du sommet de quatre mille mètres.
Le trajet entre la gare du Jungfraujoch et Mönchsjochhütte convient également aux randonneurs "normaux" Matériel de randonnée en montagne Possible en une heure environ, à condition que les conditions météorologiques soient bonnes. La route est généralement damée par une chenillette et traverse un fantastique paysage glaciaire. Les conditions météorologiques et l'itinéraire peuvent être z. Par exemple, demandez au personnel du chemin de fer.
Histoire du chemin de fer de la Jungfrau
À partir de 1860, des projets répétés de chemin de fer menèrent à la Jungfrau, mais tous échouèrent finalement pour des raisons financières. En 1894, le propriétaire de l'entreprise suisse Adolf Guyer-Zeller a finalement obtenu une autorisation pour un train de la Kleine Scheidegg à la Jungfrau. Il laissa le développement de la Kleine Scheidegg à d'autres entreprises, faute de quoi le risque financier était trop élevé pour lui.Les travaux débutèrent en 1896. Le chemin de fer a couru avec une énorme boucle de tunnel à travers le massif de l'Eiger, que Guyer voulait empêcher d'autres chemins de fer d'ouvrir la montagne. Bientôt le Wengeralpbahn a également été construit, qui a été exploité par Lauterbrunnen dessus Wengen et la Kleine Scheidegg à Grindelwald pistes.
Pour construire le
Chemin de fer de la Jungfrau Pour soulager financièrement, il a été ouvert par étapes partielles, qui se sont pour la plupart terminées dans le tunnel. Certaines de ces stations dynamitées dans la roche existent encore aujourd'hui (les stations intermédiaires Eigerwand et océan Arctique). La gare fut finalement atteinte en 1912 Jungfraujoch, après quoi la construction a été arrêtée en raison de soucis financiers. Le chemin de fer n'a pas continué à fonctionner jusqu'à aujourd'hui, en partie à cause de problèmes de santé : certains touristes avaient déjà des problèmes de nausées et des difficultés respiratoires sur le Jungfraujoch.
Kleine Scheidegg
La Kleine Scheidegg (2061 m d'altitude) est probablement la plus haute station de transfert d'Europe. C'est ici que le chemin de fer Wengeralp de Grindelwald et Lauterbrunnen et le chemin de fer de la Jungfrau du Jungfraujoch se rejoignent. Il y a plusieurs hôtels.
Jungfraujoch
La gare la plus haute d'Europe (3471 mètres d'altitude) est située dans un tunnel sur le Jungfraujoch. La station de recherche est accessible d'ici sphinx peut être atteint.
Attractions touristiques
- La grotte glaciaire du Jungfraujoch
- La face nord de l'Eiger
- le Glacier d'Aletsch
Activités estivales
- Visite du Jungfraujoch
- Randonnée dans la région de la Kleine Scheidegg.
Sports d'hiver
Il y a un grand domaine skiable entre Grindelwald et Wengen. Chaque année, la course du Lauberhorn a lieu au Lauberhorn près de Wengen.
cuisine
hébergement
Sur la montagne
Dans la vallée
Littérature
liens web
- Chemin de fer de la Jungfrau;
- Les sommets de quatre mille mètres des Alpes, Informations pour les alpinistes : www.4000er.de
- Prévisions météorologiques pour le Jungfraujoch wetteronline.de ;
- Webcam au Jungfraujoch avec des informations météorologiques;
- Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn
