le Col du Julier conduit de Tiefencastel dans le GrisonsOberhalbstein à Silvaplana dans le Haute-Engadine et est la liaison routière la plus résistante à l'hiver avec le Engadine.
Contexte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Julier_Pass,_Canton_of_Graubunden.jpg/300px-Julier_Pass,_Canton_of_Graubunden.jpg)
le Col du Julier, ital. Passo del Giulia resp. romanche Pass digl Gelgia conduit de la région des Grisons Oberhalbstein resp. la vallée de l'Albula dans la Haute-Engadine. La liaison nord-sud transalpine était déjà utilisée comme traversée alpine à l'époque romaine en raison de sa topographie favorable. L'itinéraire le plus difficile n'est pas le col du Julier, mais les gorges de Crap Ses entre Tiefencastel et Savogninc'était à l'époque romaine lun et Salouf a été contourné. Dès l'époque romaine, des fragments de colonnes et de chemins de charrettes ont été retrouvés sur la hauteur du col du Julier, ce qui indique que le col était déjà utilisé par les charrettes. Les ruines d'une station de changement de chevaux romaine ont été fouillées près de Riom.
Au Moyen Âge, l'importance du col du Julier décline, puisqu'après son arrivée en Engadine c'est encore le Malojapass vers le bas dans Bergell et en direction de l'Italie. Le parcours sur le Passe Septimer directement dans Bergell a été privilégiée.
Le point critique des gorges de Crap Ses, où le chemin passait près de la rivière Julia, a été sécurisé par le dynamitage de roches en 1777. En 1820, le canton des Grisons a mis en service une nouvelle route sur le col du Julier, les niveaux de terrain sont surmontés par des serpentins, les sections intermédiaires étaient structurellement moins exigeantes et moins sujettes aux avalanches. La rue a été rénovée vers 1930. Un projet lancé vers 1910 pour un chemin de fer électrique sur Lenzerheide et Tiefencastel sur le col du Julier dans l'Engadine n'a jamais été réalisé.
Depuis 1990, la route du col a été renouvelée dans de grandes sections, le point critique près de la gorge 1 Merde ses a été contourné par un tunnel de 700 m de long. En 2016, Silvaplana a été débarrassé du trafic de transit avec un contournement et la fluidité du trafic s'est améliorée.
Régions
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Julierpass_road_near_Bögia.jpg/220px-Julierpass_road_near_Bögia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/West_ramp_of_Julierpass.jpg/220px-West_ramp_of_Julierpass.jpg)
Le col du Julier relie la région de l'Oberhalbstein à la Haute-Engadine et plus loin au Malojapass à Chiavenna et Lac de Côme; il forme la ligne de partage des eaux entre les bassins fluviaux du Rhin (l'Albula se jette dans l'Hinterrhein) et l'Inn, qui se jette finalement à l'est dans le Danube.
Langue
Au nord du col, le romanche resp. Parlé Bündnerdeutsch (Surmeirisch), Putèr dans le sud, également un dialecte rhéto-roman.
y arriver
De Coire si tu prends l'autoroute et à la fin de l'autoroute tourne au sud en direction de Col du San Bernardino de. De Ainsi tu prends la rue 417 à Tiefencastel et roule à partir de là sur le Route du col du Julier
. La route suffisamment large est en grande partie construite pour être à l'épreuve de l'hiver. Un début d'hiver massif peut entraîner des fermetures à court terme, les informations correspondantes sur la Site Internet du Bündner Tiefbauamt doit être pris en compte.
Le col du Julier se termine au sud à Silvaplana, la route principale se dirige vers le sud continuer sur le Malojapass ins Bergell et vers l'Italie, au nord-est la route principale
à Saint-Moritz et à travers Engadine.
mobilité
La route du col du Julier est bien développée et relativement facile à emprunter ; Comme partout dans les Grisons, les autres usagers de la route apprécient que les camions, les mobil-homes et les caravanes se présentent brièvement aux points de dépassement et laissent passer les colonnes qui se sont formées derrière eux. En hiver, l'équipement d'hiver, les pneus d'hiver et, selon l'enneigement, les chaînes à neige sont obligatoires.
Les transports en commun sur le col du Julier sont assurés par les cars postaux de la ligne Coire - Tiefencastel - Saint-Moritz assuré sur tout le parcours Coire Une réservation est nécessaire, mais pas pour les sections courtes.
Attractions touristiques
- au sommet du lac de montagne 1 Lej da las Culuonnasqui peut être encerclé sur un sentier pédestre.
Activités
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Julierpass_-_panoramio_(6).jpg/220px-Julierpass_-_panoramio_(6).jpg)
En été
- Promenez-vous dans le Lej da las Culuonnas
- après le 1 Jambe Grevasalvas et au-dessus du col 2 Fuorcla Grevasalvas à Grevasalvas en Haute-Engadine (près de Maloja).
- à pied de Bivie sur le 3 Passe Septimer à Casaccia im Bergell
En hiver
- le 4 Domaine skiable du Bivio comprend 3 remontées mécaniques et environ 30 kilomètres de pistes.
Nom de famille | téléphoner | Altitude | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
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Domaine skiable du Bivio | 41 (0)81 684 52 33 | 1 769 - 2 560 m | — | — | 3 | 12 | 15 | 3 | 30 km |
cuisine
- 1 Ristorante Ospizio La Veduta, Col du Julier, 7513 Surses. Tél.: 41 (0)81 828 96 77. L'auberge aux chambres simples est située un peu au nord du col du Julier.
climat
Pendant les mois d'hiver, l'équipement d'hiver (chaînes à neige ou quatre roues motrices) est souvent obligatoire, et le passeport est inclus dans les fortes chutes de neige Fermeture hivernale occupé, le site du Bündner Bureau de génie civil informe sur l'état des routes.