Jinguashi - Jinguashi

Jinguashi

Jinguashi (金瓜石) est dans le canton de Rueifang du comté de Taipei, la région est devenue célèbre pour ses mines d'or. C'est entre les montagnes et le littoral, donc le paysage local est exceptionnellement beau. Avec l'abondance de vestiges historiques de l'époque de l'exploitation minière, Jinguashi est devenu une retraite dans le nord de Taïwan. En raison de son importance historique, avec l'afflux important de touristes dans Jiufen, le canton voisin de Jinguashi a dû repenser son orientation pour l'avenir.

Entrer

Gare de Rueifang
  • Réseau routier : La route provinciale n°2 est la principale connexion entre Taipei, Keelong et Ilan, les connexions secondaires comprennent les routes 102, 106, nord 34, nord 35 et nord 37, dont la plupart sont des routes mixtes à double voie.
  • Système de rail: Le système ferroviaire principal est le système ferroviaire longitudinal Ilan (Taipei Padu-Rueifang-Ilan-Suao)
  • Transport de masse: Les principaux moyens de transport en commun incluent Taiwan Motor Transport Co. (Rueifang- Jiufen- Jinguashi) et Keelong Bus Co. (Keelong- Jinguashi), le service est disponible de 6h30 à 21h30 avec un bus toutes les 30 minutes environ. En plus de prendre le bus de Taipei directement à Rueifang et Jinguashi, il est également recommandé de prendre le train jusqu'à la gare de Rueifang, puis de prendre l'autocar ou de partager un taxi avec d'autres touristes (environ 50 NT$ par personne).

Contourner

  • Système routier :Comprend l'autoroute Ruejing (route 102 nord 34), l'autoroute Jingshui (nord 34), la route provinciale nord 34 : la grotte Jiufen-Jinguashi Shuinan se connecte à la route principale n° 2, la grotte Shuinan est le point de connexion entre la zone extérieure et les routes intérieures .
  • Passerelles :Afin de développer le tourisme dans la région de Jinguashi, la construction et l'entretien de passerelles dans les zones panoramiques spéciales de Rueifang ont été l'un des principaux points d'attention du bureau administratif. Des passerelles d'escalade, de marche légère et des passerelles panoramiques seront construites, ainsi que des pagodes, des tables en pierre, des bancs et d'autres installations.

Voir

  • Nanya. L'endroit pittoresque le plus au nord de la côte nord-est, Nanya est réputé pour les formations rocheuses sculptées par le vent et la mer dispersées le long de ses rives. Les installations de cette zone comprennent un parking, des sentiers et des points de vue de pavillon. Nanya est la porte d'entrée nord de la zone panoramique nationale du nord-est et de la côte Yilan. Ici, vous pouvez admirer des kilomètres et des kilomètres de formations rocheuses et d'affleurements érodés par la mer et le vent qui parsèment la côte vibrante et vierge, sur fond de montagne idyllique et de villages de pêcheurs pittoresques. Nanya est célèbre pour ses formations rocheuses uniques, les conducteurs devraient donc prendre leur temps pour voyager ici afin de profiter des vues spectaculaires.
  • Cap Bitou. Annonçant votre arrivée sur la côte nord-est, le cap Bitou occupe une superficie de 4 à 5 km² et est connu pour les grottes sculptées par la mer, les plates-formes et autres reliefs érodés que l'on peut voir le long des falaises du cap. Le cap abrite le phare de Bitou, qui culmine à environ 120 m. Le phare se trouve au bout d'un sentier qui offre des vues spectaculaires sur l'océan et les reliefs érodés. Depuis le phare, vous pouvez voir les vagues de la mer de Chine orientale se heurter à celles de l'océan Pacifique.
  • Conduit de fumée Changren Tunnel No.3. En traversant l'ancien tunnel de transport de charbon à côté du parking derrière le temple Cyuanji, vous verrez trois énormes conduits sillonner la colline ressemblant à des serpents géants. Ceux-ci ont été utilisés pour évacuer les fumées de la raffinerie de cuivre là où il n'y avait pas de résidents dans les collines au-dessus. Les conduits mesurent environ deux mètres de haut et un mètre et demi de large. Ils ont été abandonnés lors de la fermeture de Taiwan Metals Mining Corp. À l'intérieur du conduit, une grande quantité de minéraux secondaires s'est accumulée, rendant l'entrée dangereuse. On prétend que ce sont les conduits les plus longs du monde. Ils sont imposants et sont l'un des sites uniques de Jinguashi.
Fonderie de Shuinandong
  • Fonderie de Shuinandong. Située au-dessus de la baie de Liandong sur la route côtière, c'était l'usine de tri et de fusion du minerai de la Taiwan Metals Mining Corp. Elle est construite à flanc de colline et les anciens mineurs et les habitants l'appellent généralement «13 étages». Le processus de fusion du minerai à Jinguashi était divisé en extraction, tri, fusion et raffinage. La fonderie de Shuinandong (13 étages) était une installation importante dans le processus de fabrication de l'or. Construite en 1933, la fonderie de Shuinandong (13 étages) ressemble aujourd'hui à une autre Pompéi délaissée, témoignant de l'ampleur de l'industrie minière dans la « montagne d'or » d'autrefois, une industrie qui espère avoir l'opportunité de revivre.
Sanctuaire shinto de Jinguashi
  • Sanctuaire shinto de Jinguashi. Le sanctuaire shinto de Jinguashi, également appelé « sanctuaire du dieu de la montagne », est dédié aux trois divinités de « ôkuninushinomikoto, kaneyamahikonomikoto et sarutahikonomikoto. En 1933, après que la Japan Mining Company ait repris la gestion de la mine de Jinguashi, elle a commémoré l'événement en construisant un sanctuaire shinto à mi-hauteur de la montagne sous la voie Siping. Le sanctuaire d'origine comprenait une salle principale, une salle de prière et un pavillon pour que les fidèles puissent se laver les mains. Il y avait également deux passerelles le long des escaliers, de chaque côté desquelles se trouvaient 3 torii (porte), 5 plates-formes de drapeau et 1 taureau de bronze. À l'époque japonaise, des cérémonies et des rituels religieux à grande échelle y avaient lieu chaque année. Malheureusement, les bâtiments ont été endommagés dans la période d'après-guerre et il ne reste aujourd'hui que 2 torii (porte), quelques lanternes en pierre et les fondations, poutres et piliers d'origine du sanctuaire.
  • Montagne de la théière. D'une hauteur d'environ 580 m, Teapot Mountain a la forme d'une théière sans poignée, ce qui lui a valu le nom de « Handleless Teapot Mountain ». Vu de la direction de la montagne Shumei ou Cushih, il ressemble également à un lion accroupi prêt à bondir, ce qui lui donne également le nom de "Lion Rock Mountain". Teapot Mountain elle-même est un gisement de minerai. Il s'agit d'une cheminée de minerai de brèche, composée principalement de grès et de schiste silicifiés.
  • Mer Yin-yang. Pendant que vous voyagez le long de la route côtière, vous verrez une scène étrange - une baie où la mer est un mélange de jaune et de bleu. C'est la mer Yin-yang. On croyait initialement que la couleur de la mer était le résultat de la pollution causée par les activités de fusion de Taiwan Metal Mining Corp, mais, plus de 10 ans après que la société a cessé ses activités, la mer de Yin-yang existe toujours. Les chercheurs disent que la géologie de Jinguashi contient une grande quantité de pyrite qui, après des millions d'années, a formé du Fe3 qui ne se dissout pas facilement dans l'eau. Cela forme des particules flottantes d'ions de fer lorsqu'il se jette dans la mer, ce qui donne une vue étrange de la mer Yin-yang.
Cascade d'or
  • Cascade d'or. Les importantes précipitations de Jinguashi s'infiltrent dans les puits de la mine à travers des fissures dans la roche de surface, devenant de l'eau acidulée après avoir interagi avec la pyrite et l'énergite sous terre et subi une oxydation-réduction. Une merveille naturelle "Gold Waterfall" s'est formée là où le terrain descend fortement. C'est l'une des sources de la mer Yin-yang.
Temple Cyuanji
  • Temple Cyuanji Le temple Cyuanji a été construit en 1896 et consacré à ce qui était le seul Guan Gong à face dorée de Taïwan avant la rétrocession. La statue de Guan Gong en or et en bronze sur le toit du temple est la plus grande idole de cette divinité au monde, pesant plus de 25 tonnes. Chaque année, pendant le festival des bateaux-dragons, le temple Cyuanji organise la cérémonie de l'herbe verte typiquement locale. À de telles occasions, les croyants portent une chaise à porteurs de divinité à la recherche d'herbes s'arrêtant chaque fois que les barres transversales de la chaise à porteurs pointent dans la direction des herbes recherchées. En plus de diverses herbes, les résidents locaux ramassent également des pierres et des calebasses et le rituel prend une journée entière. Les herbes médicinales collectées sont ramenées au temple et le lendemain lavées et séchées. Le troisième jour, ils sont réduits en poudre à l'aide d'un pilon en pierre, puis étalés pour sécher, ce qui, selon la météo, peut prendre jusqu'à 7 jours. Enfin, les riverains frottent les résidus d'herbes broyées sur des boules d'environ 3 cm de diamètre, complétant ainsi le rituel des « 100 boules d'herbes ».
  • Vieille rue de Chitang. En descendant les marches à l'extérieur du poste de police de Jinguashi, en passant devant l'ancien hôpital japonais, en passant par la colonie de Tongshan et en montant les marches, vous atteignez le temple Cyuanji. C'était la rue la plus prospère et la plus fréquentée du début de Jinguashi. Les toits d'asphalte noir sont de différentes hauteurs mélangées. Marcher dans cette rue, c'est comme faire un voyage dans le temps. À son apogée, il y avait de nombreux magasins ici et il était connu sous le nom de "Little Ginza". Aujourd'hui, la rue compte encore des magasins de marchandises générales établis de longue date avec des vitrines à cigarettes à l'ancienne. Les bonbons de riz gluant à base d'herbes fabriqués à la main qu'ils vendent ne doivent pas être manqués.
  • La résidence de Mike Kikujirou. Il s'agit de la maison du directeur du bureau utilisée par l'avant-dernier directeur du Jinguashi Mining Bureau à l'époque japonaise, Mike Kikujirou (le dernier directeur était 戶田貢). Il s'agit d'un immeuble unifamilial indépendant très typique de l'époque japonaise. Il est spacieux et dispose de jardins à l'avant et à l'arrière.

Fais

Le musée de l'or

Musée de l'Or

le Musée de l'Or est logé dans les anciens bureaux de la Taiwan Metal Mining Corp. Les expositions du premier étage comprennent un voyage de découverte d'or, des tunnels de Benshan (1-9), une exposition de filons de minerai et d'anciens équipements miniers, des systèmes de transport minier et une exposition d'artefacts culturels. Il y a aussi une introduction au camp japonais de la Seconde Guerre mondiale pour les prisonniers alliés (1942-1945). Le deuxième étage a pour thème l'or, y compris les caractéristiques de l'or, des œuvres d'art en or et un lingot d'or pur de 220 kg .999, un record du monde, ce qui est sans précédent. Le musée de l'or nous emmène à la trace de la rivière d'or de l'histoire et nous montre la légende durable de l'or vieille de plus de 100 ans.

Les touristes doivent préparer des chaussures confortables car cette zone est en montée et en descente et le parc écologique Gold est relié aux montagnes et ce n'est pas un parc fermé, vous devez donc regarder attentivement la carte ou vous pouvez marcher trop loin de votre point de départ.

Pour chercher les restes du puits de mine :

  • La quatrième fosse : au-dessus de "Shan Shen She", à environ 417 m au-dessus du niveau de la mer, à l'intérieur de la fosse est déjà sérieusement effondrée, au cours de l'année 1987, la fosse a été démolie par un typhon appelé Lin En, recouvert de torrents de montagne, de limon et de terre d'existence.
  • La cinquième fosse : environ 319 m au-dessus du niveau de la mer et au-dessus de la quatrième fosse, la cinquième fosse est à 200-300 m de la gare de Jinguashi et du bureau de poste, l'ouverture de la fosse est en pleine forme, dans les premières périodes, la zone était les bureaux de la Taiwan Gold Company, ce qui reste est une structure complète en acier et en béton à deux étages et un grand et un petit compresseur d'air, qui est considéré comme le compresseur d'air le plus puissant à l'époque en Asie du Sud-Est, aujourd'hui la machine est rouillée et cassée dans de nombreux endroits mais le tuyau d'air reste intact, cette machine était spéciale pour les habitants car elle symbolisait la source de vie. Aujourd'hui, la cinquième fosse a été désignée comme le site du musée de la mine d'or et de cuivre, qui a ouvert ses portes en 2003.
  • La sixième fosse : À 188 m d'altitude, la sixième fosse était partiellement recouverte de boue et de sable apportés par le typhon Linen, il y a des sources de montagne parmi la sixième fosse. Le chemin de câbles à côté de la sixième fosse part du parking de Chuenchitand et reste intact avec le chariot d'origine toujours sur le site. Pendant la période de développement du Hogong, les minerais d'or, d'argent, de cuivre et de soufre de la région montagneuse ont été transportés à travers la sixième fosse et passent le chemin du câble Wuji, emmenant le minerai vers l'usine de tamisage de Shinjien, le minerai doit être tamisé et fondu. Un autre point d'intérêt est le chemin d'escalier à côté du chemin de câble, il aurait servi de chemin aux prisonniers de guerre pour atteindre la sixième fosse pour le travail, quant au stockage de dynamite à 200 m, il ne reste que des gravats.
  • La septième fosse : 29 m au-dessus du niveau de la mer fait partie de la sixième fosse, le trou de la fosse est complètement recouvert de sable et toute l'eau sort du trou de la fosse, certaines parties du chemin se sont effondrées sérieusement.
  • La huitième fosse : La septième fosse est à 29 m sous le niveau de la mer, la plus profonde est à 156 m sous le niveau de la mer, en ce moment elle est complètement immergée dans la mer.

Noter: Une partie du musée de l'or est temporairement fermée pour rénovation entre le 7 mai et le 8 novembre 2019. Pendant cette période, le musée bénéficie d'une réduction sur les billets « Achetez-en un, obtenez-en un gratuit », qui permet à deux personnes de visiter le musée pour le prix initial de un billet (NT$80)

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