Les voyages ont beaucoup changé ces dernières années - également à cause d'Internet. Non seulement les réservations et les recherches sur les destinations sont effectuées sur Internet. Internet a également réuni des personnes du monde entier et d'horizons différents pour réaliser des projets qui seraient autrement impensables. Les projets Wikipédia sont l'un des projets les plus connus, comme le sont de nombreux autres projets dits Projets ouverts.
En plus des projets de connaissances et de logiciels, un projet très intéressant a vu le jour qui fournit à chacun des données pour les cartes - c'est le projet OpenStreetMap. Beaucoup de choses sont ressorties de ce projet qui rendent possible l'utilisation de ces données, dont la Utilisation gratuite des frais d'itinérance à l'étranger.
Dans la plupart des cas, en vacances, vous voulez avoir la paix et la tranquillité et profiter. Pour certains, vous êtes joignable presque partout dans le monde via Internet, ce qui permet de longs trajets car vous n'êtes pas complètement absent pour les patrons.
Accès Internet en voyage
Avec un téléphone portable
Ce n'est pas forcément un smartphone. Un simple téléphone portable suffit souvent pour rester en contact au moins par e-mail. Si vous souhaitez gagner du temps et de l'argent en surfant avec votre téléphone portable, vous pouvez utiliser un navigateur tel que Opéra Mini, ce qui réduit la quantité de données d'environ 80 %.
Avec un modem UMTS
Il en va de même pour l'utilisation d'un téléphone portable. Cependant, seuls les réseaux UMTS peuvent être utilisés. Voir l'article Wikipédia Modem UMTS.
Via un point d'accès WLAN / WiFi
Voir l'article Wikipédia Point chaud.
Dans un cybercafé
Les cybercafés se trouvent principalement dans les grandes villes. Mais certaines bibliothèques municipales et communautaires dans les petites villes d'Allemagne proposent également des postes de travail Internet pour une somme modique.Voir l'article Wikipedia cyber café et la rubrique Poste et télécommunications aux emplacements individuels.
OpenStreetMap
Jusqu'à il y a quelques années, les cartes n'étaient connues que sous forme imprimée. Les cartes sont également accessibles sous forme numérique via Internet. Les cartes les plus célèbres provenaient initialement de Google Maps et de Bing. De plus, la technologie des systèmes de navigation s'est tellement développée que ces appareils sont devenus abordables pour tout le monde. Les cartes issues de ces sources ne donnent aux utilisateurs qu'un droit d'utilisation très limité. Avec la mise en place du projet Open Data OpenStreetMap (abrégé : OSM) en 2004, cela a changé.
Contrairement à la croyance populaire, l'OpenStreetMap (→ Wikipédia) pas la carte que vous voyez comme le produit final. Au contraire, OpenStreetMap est un énorme "pot de données" (base de données) dans lequel des informations spatiales librement accessibles (géodonnées) peuvent être stockées. Les données sont librement accessibles à tous et font l'objet de Licence de base de données ouverte. L'accessibilité gratuite des géodonnées est la particularité d'OpenStreetMap. Il vous permet d'évaluer ces données en fonction de vos besoins. En termes de Wikivoyage, ces cartes doivent être créées selon les exigences respectives. Les cartes des projets Wikipédia sont souvent basées sur les données OpenStreetMap.
Comme pour de nombreux projets gratuits, il existe également des divisions et celles-ci ne doivent pas être laissées sans préavis ici. Par exemple ce sont fourche ccbysa et Fosm.org.
Dans le cadre des projets libres, un grand nombre de projets se sont développés qui permettent des évaluations pour les cartes et la navigation. La majorité des résultats de ces projets peuvent également être utilisés librement.
Ce que vous ne regardez pas sur la plupart des cartes basées sur OpenStreetMap, ce sont les données contenues dans le projet. Souvent, les utilisateurs pensent que l'une ou l'autre information est manquante. Ceux-ci ne sont souvent pas affichés car ils ne correspondent pas au sujet ou ont été omis pour des raisons de clarté.
Un autre avantage des cartes OpenStreetMap par rapport à celles provenant d'autres sources est le fait qu'elles sont un Projet à but non lucratif actes. Pour cette raison, il existe souvent des cartes relativement bonnes qu'une entreprise commerciale ne mettrait pas en œuvre.
le qualité les données dans OpenStreetMap varient d'une région à l'autre. La meilleure qualité se trouve dans les pays d'Europe du Nord. Dans les autres régions, cela dépend de l'intérêt respectif à participer à de tels projets. Un autre aspect est la fréquentation par les contributeurs d'OpenStreetMap (appelés mappeurs).
Voici quelques exemples de cartes basées sur OpenStreetMap (toutes les cartes ne sont pas disponibles dans le monde entier !) :
- Carte OpenStreetMap sur le site du projet international
- Carte OpenStreetMap sur la page du projet allemand en style allemand
- OpenTopoMap
- OpenCycleMap - Carte pour le cycliste
- Carte d'équitation et de randonnée
- Sentiers balisés - une randonnée - Pistes cyclables - vélo de montagne - Patin à roues alignées (avec relief de montagne)
- OpenPisteMap - pour les amateurs de sports d'hiver
- OpenSeaMap - Carte pour les voyageurs sur l'eau (projet partenaire OSM).
- Carte sur le thème des transports publics locaux (ÖPNV)
Planification d'itinéraire
La planification d'un itinéraire doit être considérée de deux points de vue. D'une part, celui de planifier un voyage à l'avance et celui du voyage lui-même. La planification de base a lieu si vous utilisez des cartes numériques, principalement à la maison et ici deux formes différentes sont disponibles. D'une part, la planification via l'un des nombreux portails web où aucun logiciel ne doit être installé sur l'ordinateur local. D'autre part, il existe un grand nombre de programmes qui intègrent des données dans des logiciels installés localement. Dans ces cas, les mêmes données peuvent souvent être utilisées que pour le voyage suivant lui-même. Les fonctions de planification de base sont similaires dans les deux variantes.Les cartes numériques peuvent être trouvées dans les magasins spécialisés appropriés ou (principalement) dans des projets indépendants - généralement basés sur OpenStreetMap. Quelles données vous conviennent le mieux, vous devez en juger en fonction de la région. L'avantage des données des projets gratuits est qu'elles peuvent être vérifiées à l'avance. Il n'y a généralement pas de versions de test des produits payants ; exemples du logiciel correspondant
- gpsi - Portail Web pour la planification d'itinéraires
- Qmap - (Windows, OS X, Linux)
- Camp de base - Logiciels de GARMIN pour leurs cartes ou d'autres sources (ex. Carte loisirs OSM)
- … veuillez compléter
De nombreux programmes permettent une différenciation dans le calcul de l'itinéraire entre voiture, cycliste et randonneur. Pour les cyclistes, il est conseillé de faire d'abord un calcul d'itinéraire pour les randonneurs puis un pour les cyclistes. Le résultat doit alors être coordonné car l'itinéraire cyclable peut être considérablement plus long en raison d'une interdiction de circulation - il suffirait de prendre un raccourci pour emprunter l'itinéraire le plus court.
Utilisation de cartes gratuites sans frais de roaming
L'appareil de navigation classique pour les randonneurs est le récepteur extérieur car il existe depuis plusieurs années et peut également être utilisé par les automobilistes. Avec ces appareils, les cartes proposées sont importées dans l'appareil et peuvent ensuite être utilisées pour la zone d'outak concernée par chaque connexion à «l'extérieur».
Avec l'utilisation généralisée des téléphones portables et des netbooks ces dernières années, la navigation via ceux-ci est également devenue une aide quotidienne et a déplacé les appareils de navigation automobile spéciaux dans certaines régions. Ce qui peut bien fonctionner chez vous est souvent associé à des frais d'itinérance élevés à l'étranger, car ces programmes nécessitent souvent une connexion à Internet et ne téléchargent les données nécessaires qu'en cas de besoin.
Pour le vacancier soucieux des coûts, il est important de réfléchir à la manière d'éviter ce piège possible des coûts. Là encore, des cartes issues de projets libres sont disponibles.
Appareils GPS d'extérieur
Les appareils de cette classe sont généralement toujours fournis avec les données à l'avance, mais néanmoins, et par souci d'exhaustivité, certaines sources cartographiques, en plus de celles du fabricant, doivent être mentionnées à ce stade.
- Carte d'équitation et de randonnée
- Nounours d'ordinateur
- Carte loisirs
- … veuillez compléter
Dans ce qui suit, les étapes sont brièvement décrites afin de pouvoir intégrer ce matériel cartographique dans les appareils correspondants. Vous trouverez un aperçu plus détaillé des cartes et du matériel dans le Wiki OSM.
Cartes Garmin
Cartes Android
cartes iphone
Cartes pour d'autres matériels
Accompagnement du projet par le feedback
La communication dans le projet OpenStreetMap s'effectue principalement via Internet dans le Wiki OSM, Listes de diffusion ou que Forum. Quiconque souhaite entrer en contact direct avec les contributeurs peut le faire en Allemagne lors de l'une des nombreuses tables rondes de l'OSM. Où se trouve le suivant, c'est que Site du projet allemand à prendre (cercles rouges).
