le Forteresse avant Oder-Warthe-Bogen, également Forteresse dans l'Oder-Warthe-Bogen, populaire mur est appelé, était une ligne de défense fortement fortifiée construite par le Reich allemand à la mi-1934, à environ 120 km à l'est de Berlin de la rivière Warthe au nord à l'Oder au sud.
l'histoire
La construction de cette usine a pu être lancée à ce stade précoce (1934), car le Reich allemand n'était soumis à aucune restriction contractuelle à l'est, comme il l'était à l'ouest par le Traité de paix de Versailles était le cas. Compte tenu des délais de livraison des blindages, le temps de construction a été estimé à sept ans, les coûts pour l'ensemble du projet devraient s'élever à 600 millions de Reichsmarks.[1]
L'Ostwall était prévu comme une zone fortifiée de 110 km de long avec une profondeur de deux à trois kilomètres, très similaire à ce qui s'est passé quelques années plus tard. Ligne Siegfried a également été réalisée. Certaines constructions de bunker sont donc très similaires à celles de la ligne Siegfried, tandis que d'autres sont beaucoup plus étendues. Le front de la forteresse se compose de nombreux bunkers et d'installations d'ingénierie hydraulique telles que B. Barrages et douves. Les routes qui traversaient le soi-disant champ de bataille principal étaient équipées de barrières blindées, de ponts tournants et de ponts à rouleaux basculants - les ponts à rouleaux basculants permettaient d'incliner le corps du pont et de le faire rouler dans un espace sous la route.
Comme la situation politique avait changé en 1939 et que la protection de la frontière impériale à l'ouest était classée comme plus urgente, l'expansion du front de forteresse Oder-Warthe-Bogen fut stoppée. Le personnel de construction de la forteresse et les éléments blindés ont été détournés vers l'ouest en faveur d'une expansion accélérée du mur ouest. Sur les 160 structures prévues, seulement 60 environ ont été achevées. Avec la construction du mur de l'Atlantique, les armes et les équipements de communication ont commencé à être démantelés en 1942.[1]
Le centre du mur est est la section centrale, qui commence au sud avec la soi-disant boucle de Burschener près du village de Burschen (polonais : Boryszyn) et s'étend de là à environ douze kilomètres au nord. Dans la partie centrale, les bunkers sont reliés entre eux par un système de tunnels souterrains (passages creux). Les lignes principales de ce système de tunnel étaient à l'épreuve des bombes et conçues pour le trafic ferroviaire léger à voie unique et le trafic piétonnier en double rangée. Les systèmes de voie ont été construits par Bochumer Verein für Gußstahlfabrikation AG (BVG). Dans ce système souterrain se trouvent des gares, des ateliers, des salles des machines et des casernes. La longueur totale du système souterrain est d'environ 32 km.
En 1944, la situation de guerre oblige à Façade de la forteresse restaurer. Donc jusqu'en janvier 1945, entre autres. en tant que membre de Société Barthold ainsi que par le Service du travail du Reich Positions sur le terrain excavées, obstacles en fil de fer et plusieurs supports de ring érigés. Cela a permis de construire un front de feu continu pour les mitrailleuses.[1]
Le 28 janvier 1945, première attaque contre la section centrale, que l'Armée rouge a percée dans le secteur de la Tirschtiegelstellung au bout de trois jours. Également sur d'autres sections, telles que B. le groupe d'œuvres Ludendorff et dans les régions méridionales autour de Möstchen, il y avait une résistance considérable. Des recherches récentes montrent que le front a également résisté trois jours ici. Uniquement par un mouvement de contournement au nord de la route Meseritz−Randonnée et au nord de Schwiebus le front pourrait être surmonté. Certaines usines de chars ont été « ignorées » par l'Armée rouge ; les hommes du Volkssturm retranchés là n'ont été invités à se rendre qu'entre avril et mai. Parce que tout le monde n'a pas suivi les instructions, les travaux de chars ont été détruits sans être nettoyés.
Exploration
Dans la ville Pniewo il y a un parking, une exposition et une tour de guet. Un petit bistrot est également disponible.
- 1 Tour d'observation
- 2 exposition
Bâtiments
Façade de la forteresseLe front de la forteresse se compose de structures qui ont été combinées en 13 groupes d'ouvrages. UNE Groupe d'oeuvres décrit un réseau de systèmes sous gestion uniforme, qui sont aussi souvent reliés à des passages creux. La connexion a été prescrite conformément au règlement du service militaire HDV g4, mais n'a pas été systématiquement mise en œuvre sur le front de la forteresse Oder-Warthe-Bogen.
Partie sud
Les ouvrages s'étendent dans l'ordre ci-dessous sur environ 45 km de l'Oder au village de Boryszyn (Les gars).
- 3 MG et PAK 587 (K622)
- 4 Panzerwerk 589
- 5 Usine blindée 593
- 6 Usine blindée 594
- 7 Usine blindée 598
- 8 Usine blindée 601
- 9 Usine blindée 612
- 10 Usine blindée 623
- 11 Usine blindée 625
- 12 Panzerwerk 630
- 13 Usine blindée 631
- 14 Usine blindée 642
- 15 Usine blindée 646
- 16 MG et PAK 653
- 17 MG stand 655
- 18 Panzerwerk 656a
- 19 Usine blindée 657
- 20 Usine blindée 668
- 21 Usine blindée 677
- 22 Usine blindée 693
Le groupe d'usines Körner
Le groupe est situé à l'est au sud du village de Staropole
- 23 Panzerwerk 701
- 24 Panzerwerk 702
- 25 Panzerwerk 703
- 26 Panzerwerk 706
- 27 Panzerwerk 708
- 28 Panzerwerk 782
Partie centrale
Boucle garçon
le Boucle garçon(Pętla Boryszyńska) est la partie la plus méridionale de la partie centrale du front de la forteresse près de la place Boryszyn (Les gars). Les bunkers ou réservoirs inachevés de la batterie de réservoirs 5 sont situés dans la boucle de Burschener.Les réservoirs sont reliés par un système souterrain de tunnels, de gares, d'ateliers et de magasins de munitions. À partir de la boucle Burschener, le système souterrain s'étend sur environ 12 km en direction nord.
- 29 Usine Blindée Nord
- 30 Usine blindée A1
- 31 Panzerwerk A2
- 32 Usine de réservoirs A3
Groupe de travail Jahn
- 33 Usine blindée 713
- 34 Panzerwerk 714
- 35 Usine blindée 715
- 36 Panzerwerk 766
Groupe d'œuvres Friesen
- 37 Panzerwerk 783
Groupe d'œuvres de Scharnhorst
L'ensemble d'ouvrages de Scharnhorst est situé au centre de la section centrale du front de la forteresse Oder-Warthe-Bogen à deux kilomètres à l'ouest du village de Kalawa (Pologne) et est un ensemble d'ouvrages bien connu du système de défense, comme officiel des visites à travers le bunker et le système de tunnels du front de la forteresse Oder-Warthe-Bogen sont ici et l'état des installations est excellent. Le groupe de travail se compose des ouvrages d'armures 716a, 716 et 717. A l'origine la construction des ouvrages d'armures B (épaisseur de paroi 1,50 m) 716, 717, 718, une soudure A1 (épaisseur de paroi 2,50 m) A-5 et l'Armored batterie 5 en épaisseur A (3,50 m d'épaisseur de paroi). En fait, cependant, seuls deux ouvrages blindés ont été construits, 716 et 717. De plus, l'ouvrage blindé 716a a été construit, ce qui n'était pas inclus dans les plans originaux. La construction de la batterie de chars prévue 5 a commencé, mais n'a pas été achevée. Dans le cadre de la restauration des capacités défensives des installations du front forteresse Oder-Warthe-Bogen, des tribunes de ring de type 58c ont été construites dans la zone du groupe de travail de Scharnhorst en 1944. Directement devant l'usine de chars se trouve une ligne de bosse avec un fossé anti-char.
- 38 Panzerwerk 716
- 39 Panzerwerk 716a
- 40 Panzerwerk 717
- 41 Panzerwerk 718
- 42 Panzerwerk 765
Groupe d'œuvres Gneisenau
- 43 Entrée principale (A64)
- 44 Usine blindée 719
- 45 Panzerwerk 720
Boucle de pince
La boucle Nipter est située au sud-ouest de la ville de Nietoperek.
- 46 Usine de chars A8 Ouest
- 47 Panzerwerk A8 Est
Groupe d'œuvres de York
- 48 Panzerwerk 721
- 49 Panzerwerk 722
- 50 Panzerwerk 724
- 51 Panzerwerk 726
- 52 Panzerwerk 727
- 53 Panzerwerk 728
- 54 A63
Groupe d'œuvres de Lützow
- 55 Panzerwerk 730
- 56 Panzerwerk 732
- 57 Panzerwerk 733
- 58 Panzerwerk 736
- 59 Panzerwerk 739
Structures individuelles
Les structures individuelles sont répertoriées dans l'ordre du sud au nord.
- 60 Panzerwerk 712
- 61 Panzerwerk 778
- 62 Usine blindée 775 (au nord du village de Wysoka, à la pointe nord de Paklicko Małe (High Forest Lake)).
- 63 Usine blindée 773
- 64 Panzerwerk 772
- 65 Panzerwerk 723
- 66 Usine de réservoirs 741
Partie nord
Structures individuelles
Du sud au nord
- 67 Stand MG et PaK 745
- 68 743 usine blindée
Groupe d'usines Nethelbeck
- 69 746 usine blindée
- 70 Usine blindée 748
- 71 Usine blindée 750
Groupe d'œuvres Schill
- 72 Usine blindée 754
- 73 MG et PaK stand 755 (stand Hindenburg)
- 74 Usine blindée 757
- 75 Pont tournant D724
Structures individuelles
Du sud au nord
- 76 Ouvrages blindés 761
- 77 Usine blindée 815
- 78 Usine blindée 811
Groupe d'œuvres Moltke
- 79 Groupe d'œuvres Moltke
Structures individuelles
Du sud au nord
- 80 Usine blindée 817
- 81 MG et PaK stand 845
- 82 Pont tournant D812
- 83 Usine blindée 850
- 84 Ouvrages blindés 859
- 85 Usine blindée 861
Groupe d'œuvres Ludendorff
- L'ensemble d'ouvrages « LUDENDORFF » faisait partie de la ligne Nischlitz-Obra avant d'être inclus dans le front de forteresse Oder-Warthe-Bogen. À cette époque, il se composait à l'origine d'une usine principale à laquelle deux objets de force à peu près égale étaient reliés par des passages creux et est entouré sur trois côtés par la rivière Obra. Ces trois ouvrages portaient tous le numéro 522. Ces trois ouvrages ont également été intégrés au front de forteresse Oder-Warthe-Bogen (FFOWB) et ont reçu de nouveaux numéros. L'« usine principale » à deux étages (période de construction 1935-1936) en phase d'expansion Audacieux (1,50 mètre d'épaisseur de paroi) a obtenu le numéro 865. Une usine de trois étages y était connectée Tourelle à 3 crans pour mitrailleuses (2 P7) avec le numéro 867 et un Paquet- Casemate pour paquet de 3,7 cm (29 P8) avec Tourelle à 3 crans pour mitrailleuses (2 P7) avec le numéro 866. L'usine 865 en avait un Tour à 6 crans pour 2 mitrailleuses (20 P7) et deux plaques crantées (10 P7) pour défendre les deux entrées. Les couloirs de liaison sont constitués de pièces préfabriquées en béton de 0,5 mètre de longueur.
Les autres ouvrages n'ont été réalisés que plus tard au cours de l'agrandissement du front de la forteresse. Il s'agit des ouvrages 868 et 863 reliés à la structure d'entrée 864 (machine lance-grenades M19 en tour blindée 424 P01, tour blindée d'observation d'infanterie 52 P8, Schartenplatte 7 P7) ainsi qu'un poste de combat pour un Pak de 4,7 cm (t) , que le canal 820 pourrait brosser dans le sens longitudinal. Le temps de construction de ces objets peut être fixé à 1937-1938. L'usine de plain-pied 868 abritait une tourelle blindée d'observation d'artillerie (21 P7). L'usine 863 était un bloc de combat de quatre étages avec une tourelle à 3 crans pour les mitrailleuses (2 P7). Dans ces structures plus récentes, les conduits de raccordement sont coulés dans du béton. Cet ensemble d'ouvrages a également explosé en permanence, mais la tourelle de char du M19, une tourelle de char 2P7 et l'assise du canon antichar se trouvent encore ici. Une plaque à encoche MG 403 P9 serait à l'entrée du 868.
- Panzerwerk 863. Condition : partiellement explosé ; Étages : quatre ; Raccordement passage creux : oui ; Pièces de blindage : 1 x tourelle à 3 crans pour mitrailleuse (2 P7), 1 x serrure à boucle de fusil (48 P8).
- Panzerwerk 864. Condition : complètement explosé ; Étages : un ; Raccordement passage creux : oui ; Composants du blindage : 1 x plaque de boucle en acier (7 P7), 2 x verrou de boucle de fusil (48 P8), 1 x tourelle blindée pour l'observation de l'infanterie (52 P8), 1 x verrou de boucle de fusil (57 P8), 1 x tourelle blindée pour lance-grenades machine M19 (424 P01), 1 x anneau en acier pour lance-flammes de forteresse (420 P9).
- Usine blindée 865. Condition : en grande partie explosé ; Étages : deux ; Raccordement passage creux : oui ; Composants blindés : 1 tourelle à 6 boucles pour deux mitrailleuses (20 P7), 2 x plaques de boucle en acier pour mitrailleuses (10 P7), 1 x verrou de boucle de fusil (48 P8).
- Panzerwerk 866. Condition : partiellement explosé ; Étages : un ; Raccordement passage creux : oui ; Pièces de blindage : 1 tourelle 3 crans pour mitrailleuse (2 P7), 1 casemate PAK avec façade crantée et panneau de plafond (29 P8).
- Panzerwerk 867. Condition : presque complètement intacte ; Étages : trois ; Raccordement passage creux : oui ; Composants du char : 1 tourelle à 3 crans pour une mitrailleuse (2 P7).
- Panzerwerk 868. Condition : complètement explosé ; Étages : un ; Raccordement passage creux : oui ; Composants du char : 1 x tourelle de char pour l'observation de l'artillerie (21 P7).
Structures individuelles
Du sud au nord
- 87 Usine blindée 873
- 88 Usine blindée 874
- 89 Usine blindée 875
- 90 Usine blindée 876
- 91 Usine blindée 877
Littérature
- : Mur Est. Le front de forteresse oublié "Oder-Warthe-Bogen". Aix-la-Chapelle: Hélios, 2006, ISBN 3-938208-23-6 .
- Günter Leibner : La forteresse "Oder-Warthe-Bogen". Haupt, Buchholz 2000, ISBN 3-00-005988-1 .
- : Mur Est. Le front de forteresse oublié dans la boucle Oder-Warthe. Wölfersheim-Berstadt: Podzun-Pallas, 1999, ISBN 3-7909-0662-X .
- Janusz Miniewicz, Boguslaw Perzyk : Mie̜dzyrzecki rejon umocniony (Allemand: Le front de la forteresse Oder-Warthe-Bogen). Maison d'édition Militaria Bogusława Perzyka, Varsovie 2012, ISBN 83-900868-0-8 (Polonais).
- Uwe Klar, André Vogel : Point focal "Ostwall" - les combats sur le front de la forteresse Oder-Warthe-Bogen en hiver 1945. Helios-Verlag, Aix-la-Chapelle 2015, ISBN 978-3-86933-127-0 .
liens web
- http://www.ostwall.pl
- http://www.ostwall.info
- éléments Le mur est, berliner-unterwelten.de
- Série d'images virage Oder-Warthe, LostAreas.de