 Dingli : falaises et île de Filfla | ||
| Dingli, Ħad-Dingli | ||
| Quartier | Quartier Ouest | |
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| Résidents | 3.608 (2014) | |
| la taille | 250 mètres, 231 mètres | |
pas d'infos touristiques sur Wikidata :  | ||
| emplacement | ||
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Dingli est un village sur la côte ouest de Quartier Ouest de Malte.
Contexte
Lorsque l'Église de Malte divisa le pays en différentes paroisses au Moyen Âge, il fut décidé qu'en Hal Tartarni près de Jardins Buskett pour fonder une paroisse. L'église de Santa Domenica a été construite en 1436, elle n'existe plus aujourd'hui.
Au fil du temps, les habitants de la région de Hal Tartarni se sont de plus en plus déplacés vers la région de Ħad-Dingli, probablement parce que la famille noble Inguanez possédait des terres ici et il y avait des opportunités d'emploi.
Autour de Dingli, sur la plus haute altitude de Malte avec près de 300 m, l'agriculture a été pratiquée et des champs ont même été plantés dans la zone de la falaise sur la côte sud de Malte. L'endroit a bénéficié du fait que l'espion Piri Reis envoyé par les Turcs parcourait le pays et jugea à juste titre les falaises de Dingli absolument inaptes à une opération de débarquement.L'attaque turque est venue en 1565 du port de Marsamxett par le nord.
En 1678, Dingli a sa propre église paroissiale et un prêtre, mais elle a gardé son caractère agricole jusqu'à l'époque moderne. Une connexion aux transports en commun n'a été établie qu'au cours des dernières décennies et les visiteurs des falaises de Dingli n'ont plus à marcher ou à faire de l'auto-stop sur un véhicule agricole depuis Rabat.
Les premiers colons sont arrivés dans la région de Dingli des siècles plus tôt, les « ornières de charrettes » remontant à la préhistoire, qui sont si nombreuses dans les environs que la place a été nommée « Clapham Junction » d'après une gare de triage anglaise. Il y avait aussi des tombes de l'époque phénicienne et romaine autour de Dingli.
y arriver
En avion
le Aéroport international de Malte situé dans Luqa, à vol d'oiseau à environ onze kilomètres à l'est de la municipalité.
En bus
Avec La Valette resp. la gare routière centrale de Floriane est Dingli dessus Rabat avec la ligne 52 la compagnie de bus Arrivée lié.
Les lignes de bus 202/203 conduire de Saint-Julien et Sliema dessus Attard continuer après Rabat / Mdina et les falaises de Dingli. La ligne 201 commence à Rabat et longe la côte ouest sur Dingli, Siggiewi et passé nord Qrendi resp. Les complexes de temples de Mnajdra et Ħaġar Qim suivent également dans une arche Luqa.
Dans la rue
Une possibilité d'accès depuis la grande surface La Valette est celui de l'autre côté de la rue principale 7 de Marsa dessus Attard et de là comme Triq I-Mdina plus loin vers Rabat et Mdina, la ville est entourée d'un large arc de cercle au nord, de là elle continue sur la 131 ou alors 16.
le 131 / 117 conduit comme Triq Panoramika les Falaises de Dingli puis tournez au nord-est en direction de Siģģiewi.
En vélo (facultatif)
De sibit / Med in Bike Des circuits à vélo étaient balisés, l'itinéraire "Nord-Ouest de Malte" part de Rabat dessus Dingli puis au nord vers Mgarr et Mosta.
mobilité
Tout autour Dingli (Vers les falaises de Dingli, les Busket Gardens, etc.) le meilleur moyen de se déplacer est en véhicule privé ou en bicyclette, la ligne de bus 201 mène de Rabat au-delà des falaises de Dingli en direction des complexes du temple Qrendi.
Attractions touristiques
- sur l'une des plus hautes altitudes de l'ouest de Malte était 1605 le 1 Église paroissiale Sainte-Marie construit en 1678/80 et au 19ème siècle. l'église a été agrandie. Depuis le clocher de l'église, le point culminant de Malte, il y a une vue panoramique sur la majeure partie de l'île, le bâtiment peut être vu comme un point de repère de loin.
- les 2 Chapelle Sainte Dominique / Chapelle de Santa Duminka réside dans le Triq il-Għajn a été fondée en 1669 par la famille Inguanez dans le domaine de la également donné par les Inguanez Djar il-Bniet / Maison des Filles construit, à côté se trouvait un cimetière pour les enfants non baptisés.
- la source et la fontaine sont à proximité l-Ghajn tal-Hasselinqui transporte de l'eau presque toute l'année et était d'une grande importance pour l'approvisionnement en eau de Dingli.
- dans Ta 'Baldu Dans le secteur de deux fermes médiévales, les restes d'un pressoir à olives (trapetum) de l'époque romaine et des citernes et caves creusées dans la roche, qui servaient probablement aussi à la baignade au Moyen Âge, ont été trouvés.
- dans la ferme médiévale de 3 Is-Simblija Les ruines d'une chapelle, d'un moulin actionné par des animaux et les vestiges de bâtiments de ferme ont été conservés.
- dans le proche 4 Wied Hazrun et Il-Qattara dans les vallées, vous pouvez trouver des vestiges centenaires sinon de l'antiquité Système d'irrigation.
Jardins Buskett
- les 5 Jardins Buskett avec leurs 30 hectares sont la plus grande zone forestière contiguë encore existante à Malte. La forêt a été reboisée par les Johanniter comme zone de chasse et n'a donc pas été sacrifiée à la construction navale. Aujourd'hui, ils sont Jardins Buskett est devenu une zone de loisirs populaire pour l'ombre - pique-niques dans la chaleur estivale et promenades en hiver.
- les 6 Palais Verdala Le Grand Maître de Verdalle a probablement été construit d'après les plans de G. Cassar à partir de 1586. Le château de trois étages aux allures de château avec quatre tours d'angle surplombe les jardins de Buskett et est maintenant la résidence d'été du président de Malte.
Clapham Junction Cart Ornières
- les 7 Panier Ornières de Clapham Junction: ici, au sud-ouest de Dingli, vous trouverez la plus grande collection de cannes à charrette répandue à Malte. L'origine de ceux-ci principalement sous la forme de deux rainures parallèles en forme de piste de 10 à 50 cm de profondeur et distantes d'un mètre et demi n'est toujours pas fondée. Parfois, les pistes passent en travers ou. l'un dans l'autre. Comme cela donne au site l'aspect d'une grande gare de fret, il a été nommé d'après une grande gare anglaise Jonction de Clapham.
- On peut encore spéculer sur l'origine et le but de ces probables pistes de wagons : qu'elles soient ici en extrême densité les unes à côté des autres, par exemple dans Birżebbuġa S'enfoncer dans la mer ou même finir brusquement sur une falaise ne facilite pas l'interprétation.
- au sud se trouve la colonie de la grotte 8 Għar il-Kbir, les grottes étaient probablement habitées depuis la préhistoire jusqu'à 1835 environ.
Falaises de Dingli
- les Falaises de Dingli forment la côte escarpée à l'ouest de l'île. Parfois, les falaises descendent très abruptement vers la mer, parfois de petites terrasses sont utilisées pour l'agriculture. Des chemins escarpés mènent à ces champs; en cas de menace de pirates, les échelles utilisées pour l'escalade ont été supprimées et les entrées des nombreuses grottes barricadées ou camouflées.
- le Triq Panoramika mène le long des falaises et permet de belles vues sur les falaises et vers l'île rocheuse protégée Filfla.
- Il ne peut pas être négligé 9 Radar aéronautiqueStation radarqui est utilisé pour le contrôle du trafic aérien.
- un peu plus à l'est se trouve celui construit vers 1648 sur la falaise 10 Chapelle Sainte-Madeleine et les ruines d'une tour d'observation médiévale, ici aussi un parking et l'arrêt de bus "Maddalena".
- à l'ouest à Tal-Pitkal se trouve la chapelle 11 Vallée de San Pawl-Pitkali avec la statue de Paul du 19ème siècle.
Activités
- Randonnée le long de la Falaises de Dingli, La photographie
- Pique-nique dans le Jardins Buskett
magasin
cuisine
vie nocturne
hébergement
santé
Conseils pratiques
- Conseil local, Centre de la communauté, Dahla tas-Sienja Rd., Dingli. Tél.: 356 2145 6060, Télécopieur : 356) 2145 4555.
voyages
Littérature
liens web
- Site Internet du Conseil local de Dingli, angl.
