Cincinnati - Cincinnati

Cincinnati est une ville immense avec plusieurs quartier des articles contenant des informations sur des sites, des restaurants et des hébergements spécifiques.

Cincinnati est Ohiola troisième plus grande ville et la plus grande région métropolitaine, et se trouve sur la rive nord de la rivière Ohio dans Sud-ouest de l'Ohio dans le les états-unis d'Amérique.

Cincinnati se distingue des villes du Midwest. Sa culture est un mélange du Nord-Est, du Vieux Sud, du Midwest et des Appalaches mélangé à un fort héritage germano-catholique. C'était l'une des premières villes en plein essor des États-Unis, et le quartier Over-the-Rhine est le plus grand district historique national du pays. Aujourd'hui, il fait partie d'une zone métropolitaine en pleine croissance et abrite un mélange remarquable d'industrie et d'architecture. Le centre-ville de Cincinnati est entouré de contreforts pittoresques qui ajoutent une magnifique toile de fond à la ville reine et à son horizon légendaire - célébré dans le générique d'ouverture de l'émission de télévision WKRP à Cincinnati.

Les quartiers

Bien qu'elles ne fassent pas partie de la ville de Cincinnati, les deux villes situées juste au sud de l'autre côté de la rivière Ohio dans le nord du Kentucky sont pratiquement contiguës au centre-ville :

Comprendre

Les quartiers de Cincinnati

La haute saison touristique est l'été et l'automne. Si vous visitez pendant l'hiver ou au début du printemps, certaines activités ou sites peuvent avoir des horaires raccourcis ou éventuellement être fermés.

Histoire

L'historique Duncanson Lofts à Over-the-Rhine

Anciennement connue sous le nom de Losantiville, la ville a été rebaptisée Cincinnati par le premier gouverneur du Territoire du Nord-Ouest, Arthur St. Clair, en l'honneur de la Society of the Cincinnati, une société nommée d'après le dictateur romain Cincinnatus qui a renoncé au pouvoir absolu et est revenu à son ferme après avoir servi son pays en temps de crise et fondée à la fin de la guerre d'Indépendance. De nombreux membres de la société étaient des hommes éminents dans les premières années des États-Unis.

La première économie de la ville était basée sur l'industrie porcine, et cela a été célébré à l'été 2000 avec le Gros cochon concert, au cours de laquelle de grandes statues de cochons volants ont élu domicile le long des artères principales de la ville. Beaucoup de ces statues de cochon ont ensuite trouvé des maisons au centre-ville dans des bureaux, des parcs et même des résidences privées. Le canal de Miami et d'Erie a été achevé dans les années 1840 et a été utilisé pour transporter des porcs et des produits de porc abattus vers Cincinnati depuis une grande partie de l'ouest de l'Ohio.

Au cours de cette période, des vagues massives d'Allemands se sont installées dans les quartiers de la ville qui, à leur apogée à la fin des années 1800, étaient parmi les plus densément peuplés en dehors de New York. Ces immigrants allemands ont construit une culture basée sur les jardins de la bière, le brassage de la bière, la danse et les salles de musique, donnant à Cincinnati une culture locale très distincte et dynamique. Très peu de vestiges de cette époque sont dus à la fois à la réaction anti-allemande de la Première Guerre mondiale et à l'interdiction de l'alcool en 1920. Dernièrement, avec les débuts de la revitalisation des quartiers de Downtown Basin, il y a eu un regain d'intérêt pour ce patrimoine et une partie de celui-ci. peut être vu à ce jour dans les enseignes allemandes fanées sur les bâtiments victoriens densément construits et ornés d'Over-The-Rhine, un nombre élevé de bars par habitant et la célébration de grands festivals allemands tels que Bockfest, Mayfest et la plus grande célébration de l'Oktoberfest aux Etats-Unis.

Cincinnati possède également un charmant héritage de bateaux fluviaux qui remonte à l'époque où de grands navires à vapeur et à roues à aubes étaient utilisés pour transporter des produits de porc produits localement. En reconnaissance de cette tradition, la ville accueille le Festival des grandes piles une fois toutes les quelques années (bien qu'il n'ait pas eu lieu depuis 2006), au cours de laquelle le front de la rivière se transforme en une masse de couleurs, avec des bateaux fluviaux de toutes formes et tailles se bousculant pour se positionner le long des berges. Le baseball est une autre tradition de Cincinnati, et le Rouges de Cincinnati étaient la première équipe de baseball professionnelle aux États-Unis; par respect pour cela, le jour d'ouverture est toujours un match à domicile pour les Reds, qui se déroule au Great American Ball Park.

Cincinnati possède une économie industrielle locale florissante et abrite de nombreuses entreprises allant de la fabrication aux services, notamment General Electric, Procter and Gamble, Fifth Third Bank, Milacron, Kroger, Macy's et l'American Financial Group. Dans les guerres mondiales I et II, les entreprises locales de machines-outils de Cincinnati, telles que LeBlond (maintenant Makino) et la Cincinnati Screw and Tap Company (maintenant Milacron), ont joué un rôle important, fournissant ce qui est généralement considéré comme la meilleure technologie de machine-outil au monde. pour son temps.

Cincinnati a entrepris des projets de revitalisation à grande échelle, tels que la construction du Great American Ball Park et du stade Paul Brown, la reconstruction de Fountain Square, la construction des première et deuxième phases du quartier de Banks, les débuts de la restauration d'Over-The -Rhin au sud de Liberty Street et une ligne de tramway reliant le centre-ville au marché historique de Findlay à Over the Rhine. Cela a donné aux zones centrales de Cincinnati une vitalité qui n'existait pas depuis des décennies et un faible degré d'attention nationale de la part des publications de voyage. Malgré les changements radicaux au cours des 10 dernières années, il s'agit toujours d'un travail en cours créant un étrange mélange de bâtiments abandonnés à côté de restaurants et de boutiques haut de gamme.

Ce progrès n'a pas été facile. Par exemple, les responsables du comté, le gouvernement de la ville et les résidents de la région ont été sidérés que des projets à grande échelle comme « The Banks » n'aient pas été développés pendant plus de 10 ans alors que les petites villes de Newport et Covington, de l'autre côté de la rivière Ohio, ont continué à développer leurs rives et à éloigner les visiteurs de Cincinnati. Cependant la marée semble refluer en faveur de Cincinnati ; le temps nous le dira à mesure que ces développements arriveront à maturité.

Il existe une rivalité entre le « East Side » et le « West Side » de Cincinnati. Historiquement, les gens du West Side étaient des cols bleus, tandis que ceux de l'East Side étaient des cols blancs.

Climat

Cincinnati a quatre saisons distinctes. Les hivers varient de rigoureux à doux, tandis que l'été et le début de l'automne sont chauds et humides.

La température moyenne en hiver descend jusqu'à 30 degrés (F) et pendant l'été atteint les 70 (F) à mi-90 (F).

Normalement, il y a très peu de jours de neige qui nuisent à la conduite sur les routes les plus vallonnées de la ville. La neige dans le nord du Kentucky est une préoccupation exceptionnelle, cependant, en raison du nombre accru de collines et de routes rurales, qui ne sont pas traitées aussi rapidement que les routes du sud-ouest de l'Ohio. Si vous prévoyez de conduire ou de traverser le nord du Kentucky pendant une période de neige, soyez extrêmement prudent et téléphonez à l'avance pour vous assurer que votre destination est toujours accessible.

Les journaux et magazines

• Demandeur de Cincinnati. Quotidien du matin, dont une édition du dimanche. Situé au centre-ville.
• Cincinnati Magazine
• Battement de la ville. La plus ancienne publication hebdomadaire gratuite sur les arts et le divertissement de la ville, destinée aux étudiants et aux jeunes adultes. A une bonne liste d'événements à venir, de bars, de restaurants et de musées.

Blogs et sites d'actualités

• Boîte à savon Cincinnati. La plus récente publication hebdomadaire de la ville, se concentre sur la transformation économique et physique de la région de Cincinnati en mettant en évidence des nouvelles intéressantes en matière de développement et d'innovation, des profils sur les entreprises en croissance et en fournissant des guides des quartiers qui ont une concentration de restaurants locaux, de magasins et d'opportunités de logement uniques. .
• Ville urbaine. Blog axé sur les questions d'urbanisme dans la région de Cincinnati. Discute également des projets de développement local et des événements d'actualité visant à promouvoir la vie en ville. Une bonne source d'informations sur les événements locaux aussi.

Informations visiteurs

• 39.10182-84.511851 Centre d'accueil des visiteurs de Cincinnati aux États-Unis, 511, rue Noyer (Place de la Fontaine), ☏ 1 513 621-2142, gratuit: 1-800-543-2613. Jeu-Dim midi-20h. 

Entrer

Carte Plan Cincinnati

En avion

• 39.048889-84.6677781 Aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG ^IATA) (Suivez la I-275 vers le sud puis vers l'est jusqu'à la sortie 4, State Route 212. Suivez les panneaux indiquant les terminaux de l'aéroport et le parking), ☏ 1 859 767-3151, ✉[email protected]. se trouve du côté Kentucky de la rivière Ohio, vous devrez donc traverser le pont pour vous rendre à Cincinnati même. L'aéroport dessert 56 destinations sur près de 200 vols quotidiens, avec un service international vers Freeport, Cancun, Montego Bay, Toronto et Paris. L'aéroport est une ville phare pour Delta Air Lines et propose des vols quotidiens vers plusieurs des plus grandes villes des États-Unis, en plus d'un service sans escale vers la France, le Canada et le Mexique. En outre, l'aéroport est une ville phare pour Allegiant Air et Frontier Airlines, qui sont des transporteurs américains à très bas prix et proposent des vols quotidiens à travers les États-Unis et les Caraïbes. Bien que les tarifs aient été historiquement élevés, la domination de Delta sur le marché a considérablement diminué au cours de la dernière décennie, ce qui a entraîné des tarifs beaucoup plus compétitifs par rapport aux villes voisines.  
  • Air Canada: Toronto–Pearson
  • Allégeant Air: Austin, Baltimore, Cancun, Fort Lauderdale, Fort Walton Beach, Jacksonville (FL), Las Vegas, Montego Bay, Myrtle Beach, Newark, La Nouvelle-Orléans, Orlando/Sanford, Phoenix/Mesa, Punta Cana, Punta Gorda/Fort Myers, San Juan, Savannah, Saint-Pétersbourg/Clearwater
  • Compagnies aériennes américaines: Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, New York–JFK, New York–LaGuardia, Philadelphie, Washington–National
  • Vacances Apple: Cancun, Baie de Monetgo, Punta Cana
  • Delta Airlines: Atlanta, Baltimore, Boston, Cancun, Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Fayetteville/Bentonville, Fort Lauderdale, Fort Myers, Grand Rapids, Hartford, Houston–Intercontinental, Kansas City, Las Vegas , Los Angeles, Memphis, Milwaukee, Minneapolis/St. Paul, Nashville, New York–JFK, New York–LaGuardia, Newark, Orlando, Paris–Charles de Gaulle, Philadelphie, Pittsburgh, Raleigh/Durham, Richmond, Salt Lake City, San Francisco, Seattle/Tacoma, St. Louis, Tampa , Toronto–Pearson, Washington–National
  • Compagnies aériennes frontières: Atlanta, Cancún, Dallas/Fort Worth, Denver, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston–Intercontinental, Las Vegas, Los Angeles, Orlando, Philadelphie, Phoenix–Sky Harbor, San Francisco, Tampa
  • OneJet^{[ancien lien mort]}: Pittsburgh
  • Compagnies aériennes sud-ouest: Baltimore, Chicago–Midway
  • United Airlines: Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington–Dulles
  • Vacances Express: Cancun, Freeport, Baie de Monetgo, Punta Cana
• 39.103333-84.4186112 Aéroport municipal de Cincinnati Lunken. L'aéroport de Lunken est l'autre option pour les voyageurs, mais, en général, seuls les voyageurs utilisant leur propre avion privé ou ayant affrété un vol utiliseront l'aéroport.  
• 39.095227-84.4232793 Navette aérienne ultime, 4700, chemin de l'aéroport (À l'aéroport de Lunken), gratuit: 1 (800) 437-3931. Une compagnie aérienne régulière de luxe, volant de petits jets entre l'aéroport de Lunken à Cincinnati et Chicago, La ville de New York, Charlotte, et Cleveland. Compte tenu du prix élevé du service aérien conventionnel, cette option est parfois à un prix raisonnable en comparaison. (mis à jour en octobre 2016)

En voiture

Cincinnati est desservie par les autoroutes 71 (de Columbus et Louisville), 74 (depuis Indianapolis), 75 (de Dayton et Lexington), 471 (un embranchement de la I-71 au sud) et 275 (la rocade circulaire). L'US 50 sert également d'autoroute vers les quartiers est (Columbia Parkway) et les quartiers ouest via la Sixth Street Expressway, qui relie River Road et le Waldvogel Memorial Viaduct au centre-ville. Si vous avez envie de prendre la route panoramique, empruntez Columbia Parkway à l'est de la ville et profitez de la magnifique vue sur la rivière Ohio le long de la promenade.

L'une des plus belles vues panoramiques du pays se produit lorsque vous conduisez en direction du nord sur l'Interstate 71/75 (les routes inter-États partagent la même autoroute dans une partie du nord du Kentucky) en vous rendant au centre-ville de Cincinnati. La vue panoramique apparaît une fois que vous arrivez à ce que l'on appelle la "Cut-in-the-Hill", qui est atteinte une fois que vous passez des panneaux vous avertissant d'une pente raide. Cependant, la circulation sur le pont Brent Spence ralentit parfois, surtout aux heures de pointe. Essayez de planifier vos voyages pour ne pas trop profiter de cette vue vraiment spectaculaire !

En train

• 39.11-84.5377784 Amtrak, 1301 avenue de l'Ouest (Union Terminal/Cincinnati Museum Center), gratuit: 1-800-872-7245 (ligne principale d'Amtrak). Mar-Di 23h-6h30. Tous les trains de voyageurs entrants et sortants s'arrêtent à Union Terminal/Cincinnati Museum Center pendant la nuit. La gare est à 1,6 km du centre-ville de Cincinnati et comme tous les trains arrivent avant que les transports en commun ne soient disponibles, il peut être judicieux d'appeler un taxi pour terminer votre voyage (voir Taxis.). Cincinnati est desservi par le trois fois par semaine Cardinal service entre La ville de New York/Washington DC et Chicago.  

En bus

• 39.10779-84.504235 Levrette, 1005 avenue Gilbert, ☏ 1 513 352-6012. Horaires gare & billetterie : Tous les jours : 24h/24. Greyhound propose un service de bus de passagers à partir de nombreuses villes américaines. Les bus arrivent et partent de la gare de Greyhound au centre-ville de Cincinnati. 
• 39.10203-84.5270616 Mégabus, 691, rue Gest (parking entre 6th et 7th Sts), gratuit: 1-877-GO2-MEGA (462-6342). Megabus est une compagnie de bus économique offrant un service vers Cincinnati au départ de Chicago et d'Indianapolis. Les tarifs commencent à 1 $. Megabus s'arrête également à l'Université de Cincinnati (au coin de West University Avenue et Commons Way) sur le chemin de l'arrêt Downtown indiqué ci-dessus. L'arrêt universitaire a des liaisons de transport en commun un peu meilleures vers les bus de métro que l'emplacement de la rue Gest, qui est en quelque sorte une zone isolée. Les tarifs ne peuvent être achetés qu'en ligne. (mis à jour en décembre 2016)
• 39.13319-84.512217 Megabus UC, 45 W, avenue de l'Université (Coin de University Commons et W University Ave - Université de Cincinnati), gratuit: 1-877-GO2-MEGA (462-6342). Voir l'entrée ci-dessus pour la plupart des détails. Jusqu'à ce que les politiciens locaux décident qu'avoir le Megabus s'arrêter dans le climat contrôlé de plusieurs millions de dollars pratiquement inutilisé Centre de transport en commun Riverfront par "The Banks" au centre-ville serait un bon investissement pour le tourisme, l'arrêt de l'Université peut être une meilleure idée que d'aller à Gest Street avec Megabus car il est beaucoup plus intégré dans un quartier réel, beaucoup moins isolé et dispose d'un bus de transport local relativement facile connectivité. (mis à jour en mai 2016)
• 39.13319-84.512218 Le bus du baron, 45 W, avenue de l'Université (Coin de University Commons et W University Ave - Université de Cincinnati), gratuit: 1-888-378-3823. Service de bus destiné aux étudiants universitaires qui propose des destinations dans tout l'Ohio, le Michigan et la Virginie-Occidentale, notamment OSU et Miami Oxford. Comme Megabus, il y a une connexion Wi-Fi gratuite et un service express. Soyez prudent lorsque vous sélectionnez votre destination car ils ont un accord avec Greyhound et vous pourriez utiliser un bus Greyhound si vous vous rendez vers une destination plus éloignée, recherchez GLI sur le billet pour voir si vous obtenez un Greyhound. 

Contourner

Métro de Cincinnati La gare de la rue Race Entre 1920 et 1925, la ville de Cincinnati a dépensé 6 millions de dollars pour construire un système de métro, censé réduire la congestion et stimuler la croissance à Cincinnati. Cependant, lorsque le financement s'est épuisé en 1925, la construction a pris fin avec près de 7 milles de métro creusés ou nivelés, mais aucune voie n'a été posée. Plusieurs tentatives pour terminer le métro ont été faites, mais toutes les propositions ont échoué. Cependant, des sections du tunnel ont été utilisées à diverses fins, notamment la conversion de la station Liberty Street en un abri antiatomique et sont maintenant partiellement occupées par une conduite d'eau. L'argent emprunté pour construire dans les années 1920 a finalement été remboursé en 1966. Bien que les tunnels existent toujours (et restent dans un état remarquablement bon compte tenu de leur âge), il n'y a aucun plan réel pour en faire quoi que ce soit à long terme. Alors que certaines études ont suggéré que la meilleure utilisation des tunnels serait une forme de transport ferroviaire après tout, une mesure de vote de 2002 visant à amener le métro léger dans la zone métropolitaine a échoué avec une marge de 2:1 et a effectivement tué tous les efforts dans cette direction pour le moment.

En bus

Le principal moyen de transport en commun est le bus. La région est desservie par deux systèmes de bus. le Autorité de transport régional du sud-ouest de l'Ohio (Sorta) exploite Metro, la compagnie de bus qui dessert le côté Ohio de la ligne de l'État. le Autorité de transit du nord du Kentucky (réservoir) dessert le nord du Kentucky et toutes les routes entre le nord du Kentucky et Cincinnati. Les lignes de bus marquées d'un "X" sont des itinéraires express et font des arrêts moins fréquents. Assurez-vous de vérifier si le bus s'arrête à la destination souhaitée avant de monter. Sorta et Tank utilisent un système de tarification différent, bien que les deux exigent que les passagers soumettent le tarif exact et qu'aucun changement n'est apporté.

Si vous prévoyez de prendre le bus, il est fortement recommandé de consulter la "Cincinnati Frequent Transit Map" qui a été développée par un citoyen soucieux qui cherche à augmenter l'utilisation des transports en commun. Cela vous donnera une bonne idée des parties de la ville bien desservies par les transports en commun ainsi que des parties de la ville mal desservies, éliminant ainsi les lignes de la carte officielle qui ne sont pas desservies fréquemment. Plus d'informations ici : http://cincymap.org/

Pour faire du tourisme, l'option recommandée est le bus Metro 1. Le slogan de Metro pour ce bus est "Ride the One for Fun", car il visite les destinations culturelles les plus importantes de la ville. Le bus relie l'Union Terminal Museum Center aux théâtres et musées du centre-ville, aux stades et parcs sportifs au bord de la rivière, au quartier résidentiel haut de gamme de Mount Adams, à Eden Park et au Krohn Conservatory, se terminant à proximité de Peebles Corner, Walnut Hills. Ce bus coûte 1,75 $ le trajet, mais des laissez-passer sont disponibles. Si vous prenez le 1, surtout si vous venez d'une ville plus riche en transports en commun, assurez-vous de vérifier d'abord un horaire car la ligne peut fermer tôt et n'a pas les fréquences d'itinéraires les plus élevées.

Si vous souhaitez traverser la rivière dans le Kentucky, assurez-vous de prendre la navette Southbank, qui fait le tour du fleuve des côtés de l'Ohio et du Kentucky. Les arrêts incluent Fountain Square, The Banks, Newport on the Levee et Roebling Point. La navette est souvent utilisée par les habitants qui ne veulent pas boire et conduire ou payer des prix de stationnement élevés, car la navette s'arrête dans de nombreux lieux de vie nocturne populaires. La navette est immédiatement reconnaissable à son look de trolley à l'ancienne, mais elle est plus récente et plus propre que le système de bus TANK régulier. La navette est également moins chère à 1 $ le trajet. Des laissez-passer quotidiens sont disponibles.

Metro facture les passagers en fonction des zones : Zone 1 (La ville de Cincinnati), Zone 2 (Comté de Hamilton, à l'extérieur de Cincinnati) et Zone 3 (Arrêts à l'extérieur du comté de Hamilton et de la Ville de Cincinnati). Les prix pour chaque zone sont respectivement : 1,75 $, 2,65 $ et 3 $. Metro a plusieurs itinéraires, notamment les itinéraires 71X et 72 (tous deux 4,25 $), qui facturent un tarif légèrement plus élevé que la normale. Le transfert d'une ligne de bus à une autre sur le système de métro nécessite 50 cents supplémentaires pour un billet de transfert et les passagers transférant d'un bus de la zone 2 ou 3 à un autre bus de la zone 2 ou 3 doivent s'assurer que le trou du conducteur de bus perce la zone appropriée sur le transfert billet. Dans le cas contraire, un paiement supplémentaire équivalent à la différence entre la zone vers laquelle vous vous rendez, si votre voyage se termine dans la zone 2 ou 3, et le tarif de la zone 1 doit être payé.

Les bus TANK (Transit Authority of Northern Kentucky) facturent un tarif forfaitaire de 1,50 $ pour tous les adultes, 75 ¢ pour les personnes âgées, 1 $; pour les étudiants. Les transferts entre les bus TANK sont gratuits. Cependant, le transfert entre les bus TANK et les bus Metro coûte 50 ou 40 supplémentaires, si vous transférez vers un bus TANK depuis un bus Metro.

Place du Gouvernement

La place du gouvernement est située au centre à côté de la place de la fontaine

Government Square est la principale plaque tournante des bus pour Metro et se trouve sur Walnut Street. Parfois, lorsque de grands événements se déroulent au centre-ville, les lignes de bus seront réacheminées pour éviter la place du gouvernement. La place a reçu son nom en raison des bâtiments gouvernementaux qui bordent la place, tels que le Federal Office Building, un palais de justice fédéral et une succursale de la Federal Reserve Bank. Dans le complexe se trouve un kiosque d'information fournissant des détails sur les itinéraires de bus et un service Wi-Fi gratuit.

Lignes

Vous trouverez ci-dessous une courte liste des lignes SORTA (Métro) les plus importantes qui desservent les sites touristiques.

• Parcours 1 est un itinéraire présenté aux touristes comme le 1 pour le plaisir, et bien qu'il ne fonctionne qu'environ toutes les 30 minutes en semaine et toutes les heures le week-end, il est toujours utile pour se rendre sur certains sites majeurs entre Union Terminal et Mt Adams, assurez-vous simplement d'obtenir un horaire sur le site Web de Metro avant d'essayer de l'attraper : Centre du Musée,Rue Ezzard Charles et Linn (Près du Music Hall et du Washington Park), Place du gouvernement F(vers l'est)/4 & Noyer Centre-Ville (vers l'ouest), Musée d'art (Mont Adams), Park et Taft Avenue.
• Route 72 - arrêts du centre-ville à Kings Island : Walnut Street et Court Street (centre-ville), Place du Gouvernement, Zone B, Chemin Kenwood et chemin Montgomery, Chemin Mason-Montgomery & Fields Ertel ("Park and Ride"), Chemin Mason-Montgomery et Western Row, Île des Rois.
• Route 71X - arrêts du centre-ville à Kings Island : Walnut Street et Court Street (centre-ville), Place du Gouvernement, Zone B, Île des Rois, Chemin Mason-Montgomery & Fields Ertel ("Park and Ride").
• Parcours 17 - l'un des itinéraires les plus fréquents du métro, idéal pour se rendre à l'OTR, à l'université de Cincinnati, à Clifton et à Northside. La montée de Main Street à OTR jusqu'aux quartiers perchés sur E Clifton est un bon moyen de s'imprégner de la magnifique architecture victorienne de la région et de voir quelques-uns des quartiers urbains les plus animés.
• Métro*Plus - Metro essaie d'accélérer les temps de bus en réduisant les arrêts. Cet itinéraire limité va entre le centre-ville et le centre commercial Kenwood en passant par l'Université de Cincinnati (non loin du zoo) et l'Université Xavier en cours de route. Fonctionne toutes les 15-30 minutes, en semaine uniquement. Voir l'horaire du site Web pour plus de détails.

En tramway

Le connecteur Bell de Cincinnati

Une ligne de tramway, la Connecteur de cloche de Cincinnati, fonctionne en boucle entre Findlay Market dans le quartier Over-the-Rhine et le Riverfront Transit Center. Les tarifs sont de 1 $ pour un billet de deux heures et de 2 $ pour un billet toute la journée.

En taxi

Il y avait des réglementations étranges faisant de la conduite de taxis sans appeler à l'avance une corvée, cela a changé. Les gens peuvent maintenant héler des taxis de n'importe où et contrairement aux villes orientées vers les taxis lourds comme Chicago, certains taxis ont des lumières (nouvellement installées) indiquant si quelqu'un est dans le taxi ou non. Les taxis sont assez faciles à trouver en centre-ville et à OTR, mais sont beaucoup plus difficiles en dehors de ces quartiers clés. Les frais de taxi sont partout car les tarifs ne sont pas fixés par la ville ou l'état, si vous choisissez la mauvaise compagnie, vous pourriez payer 50 % de plus qu'une autre compagnie ! Renseignez-vous auprès des compagnies de taxi concernant les tarifs, voir ci-dessous pour les coordonnées.

Les compagnies de taxi à Cincinnati comprennent :

• Taxi de l'aéroport de Cincinnati, ☏ 1 513 472-0408. 
• Taxi Cincinnati, ☏ 1 513 452-3045. 
• Taxi jaune de Cincinnati Ohio, ☏ 1 513 400-4251. 
• Taxi jaune Cincinnati, ☏ 1 513 549-2469. 
• Taxi Bleu & Navette, ☏ 1 513 426-6615. 
• Taxi Cincinnati, ☏ 1 513 486-6747. 

Lyft et UberX sont également disponibles à Cincinnati sur un smartphone - les tarifs sont généralement moins chers que les taxis normaux, mais attention aux surtaxes (jusqu'à 7 fois le prix normal) sur Uber et PrimeTime (jusqu'à 200% du coût d'origine) sur Lyft pendant les périodes de pointe comme après les matchs de sport ou lors de grands événements.

Il existe également une application pour smartphone Cincinnati Taxi qui pourrait s'avérer utile pendant les périodes de hausse des prix : Application Android^{[lien mort]}, Application iPhone^{[lien mort]}

À pied

Une partie de la belle architecture historique que l'on pourrait manquer sans marcher !

Certains des quartiers les plus anciens de Cincinnati sont tout à fait accessibles à pied, avec le Clifton Gaslight District (Ludlow), Over-The-Rhine, Mt. Adams et Downtown étant parmi les plus faciles à parcourir à pied. En raison du dépeuplement massif des quartiers dont la densité approchait celle de la ville de New York (comme Over-The-Rhine et le West End), Cincinnati est beaucoup plus axé sur la voiture ces jours-ci, la plupart des destinations étant trop étendues pour y aller à pied. Cependant, beaucoup de ces quartiers ont été construits à l'échelle piétonne et valent le détour à condition de faire preuve de prudence (voir la section rester en sécurité). Un visiteur d'une grande ville de la côte est peut s'attendre à ce que des quartiers d'échelle et de composition architecturale similaires soient remplis de gens, mais au lieu de cela, ils sont souvent pleins d'abandon et des problèmes qui l'accompagnent. Cependant, des endroits comme le mont. Adams, Downtown ou Clifton autour du Gaslight District n'ont pas ces problèmes qui valent la peine d'être explorés à pied, garez votre voiture à l'extérieur du quartier et entrez directement.

Skywalk

Le centre-ville de Cincinnati a un chemin Skywalk. Le Skywalk est un chemin intérieur en surface à travers les rues du centre-ville de Cincinnati. Le Skywalk est gratuit et uniquement utilisé par les piétons. Les analystes urbains embauchés par les chefs d'entreprise de la ville et du centre-ville veulent démolir des morceaux des passages surélevés. Bien que la plupart des chemins aient été démolis, une partie du Skywalk existe toujours, permettant aux voyageurs de continuer à battre le temps.

Marches à flanc de colline

Cincinnati a plus de 400 marches à flanc de colline pour le voyageur aventureux à explorer. Ces marches ont été construites avant que les gens aient des voitures pour faciliter le transport à pied de haut en bas des collines escarpées qui peuplent la ville. Certaines marches sont très célèbres comme le mont. Adams s'approche de l'église Holy Cross Immaculata (décrite dans la section À voir) tandis que d'autres sont sous-utilisés et/ou s'effondrent. Encore plus, comme les marches de Saint-Grégoire au mont. Adams, sont des joyaux cachés, guidant un voyageur à travers une oasis forestière cachée dans un quartier densément peuplé. Soyez prudent lorsque vous voyagez sur ces marches, car elles traversent parfois des zones reculées et bien que le quartier à une extrémité des marches puisse être sûr, le quartier à l'autre pourrait être infesté de crimes. La ville a un guide un peu difficile à déchiffrer mais complet des emplacements et des conditions des marches ici.

En vélo

Cincinnati a encore un long chemin à parcourir avant d'atteindre le niveau de Portland ou de Chicago en termes de culture et d'accessibilité du vélo. Cependant, la ville a installé des pistes cyclables et des parkings pour vélos sur rue dans certains quartiers clés comme Over-the-Rhine et Northside. Faire du vélo à Cincinnati est un défi et est recommandé pour coureurs urbains expérimentés, car le terrain est assez vallonné produisant des routes souvent sinueuses qui peuvent monter ou descendre des pentes très raides.

Malgré le défi, les routes étroites et le cadre urbain sont bien adaptés à l'utilisation d'un vélo. Les quartiers résidentiels le long de la rivière près du centre-ville (Roebling Point, The Banks, Over-the-Rhine, Newport Historic East Row) sont relativement plats et calmes. La ville publie une carte/un guide à code couleur des itinéraires et des installations cyclables recommandés, et fournit des informations sur ses politiques et projets cyclables ici. Tous les bus ont des supports de vélo à l'avant si vous êtes fatigué ou si vous ne voulez pas pédaler en haut d'une colline.

Vous pouvez louer des vélos au Centre de vélo de Cincinnnati au Smale Riverfront Park ou à partir de Location de la roue du plaisir par Sawyer Point sur le Riverfront du centre-ville (charges horaires, y compris les vélos tandem).

Le partage de vélos est également disponible :Vélo rouge Cincy - 8$ pour une carte journalière qui vous donnera des trajets illimités d'une heure gratuite au cours d'une journée (différent des trajets de 30 min habituels dans la plupart des villes). Les vélos sont livrés avec des antivols et des paniers. Si vous avez un abonnement annuel avec un autre système de vélos en libre-service Bcycle, votre carte fonctionnera avec Cincy's (voir le site Web pour plus de détails). La plupart des stations sont concentrées au centre-ville, sur le Rhin et près de l'université avec une carte disponible sur le site Web et sur les stations individuelles, bien que le système se développe avec de nouvelles stations dans les villes fluviales du nord du Kentucky, Northside et Eden Park étant les emplacements les plus récents. Attention à rendre les vélos dans l'heure car plus vous laissez les vélos hors d'une station, plus vous serez facturé !

En voiture

Pour vous rendre rapidement et facilement à la plupart des endroits de Cincinnati, vous aurez besoin d'une voiture. Il n'y a un quadrillage de rues qu'au centre-ville et ses quartiers environnants. Outside of those parts of the city navigation can be tough, with street names changing constantly and unintuitive routes being the norm. It can be particularly tough getting up to Mt. Adams. If you don't go down the right series of one-way streets, you could wind up getting flung out to one of the surrounding neighborhoods or Eden Park. There are a few signs directing drivers through the neighborhood, but they are easily missed. A good roadmap or GPS system is highly recommended if you plan on driving around.

Many roads are very narrow and very hilly reflecting the age of most of Cincinnati, which was built well before the automobile was the mainstay of transportation. Some streets will feel like country roads with the occasional urban house or apartment built where the terrain can support it. Other roads like the aptly named Straight Street quite literally go straight down a hill at a very steep grade. Be careful when driving in inclement weather. When parking on a steep slope, point your tires towards the curb (if downhill) or away from the curb (if uphill) and use your emergency brake.

I-75 is to be avoided around rush hours at all costs. While traffic isn't as heavy as one would encounter in much larger cities, it can still be quite formidable. The large amount of truck traffic, combined short ramps and many blind corners create a traffic nightmare. If you can, take the less traveled (though still somewhat congested) I-71.

Parking is generally cheap and plentiful in Cincinnati. The few trouble spots are around the University in the Clifton/Corryville areas (Uptown), Downtown, Mt. Adams and Over the Rhine south of Liberty Street. When parking in Mt. Adams, be aware of parking restrictions by reading the signs. There are far more parking restrictions here than anywhere else in the city, due to the narrow streets and dense population of that neighborhood.

Voir

Fais

Cincinnati has quite an impressive assortment of 19th century architecture. Parts of town will remind a visitor of large east coast cities like Boston or Brooklyn. With a renewed interest in the oldest parts of the city there are an increasing number of tours highlighting Cincinnati's golden age when it was one of the largest cities in the US. During some events like Oktoberfest or Bockfest, additional tours are offered, such as those highlighting the cities strong brewing heritage, or even the rare venture down into the abandoned subway tunnels, inquire locally or read local blogs as these are not well advertised to people from out of town.

Sports are taken extremely seriously in Cincinnati. Everyone roots for the Reds and the Bengals, but college basketball is where the city becomes divided. One of the most intense rivalries in all of college basketball is the Crosstown Shootout (called "Crosstown Classic" from 2012 to 2014), the annual matchup between the University of Cincinnati and Xavier University. The game has returned to having the two schools alternate hosting duties after three years at the neutral US Bank Arena in the Central Business District. This came about because the 2011 game ended in a bench-clearing brawl (which also led to the temporary name change).

Learn

Cincinnati's most prominent institutions of higher learning are the University of Cincinnati in Clifton, and Xavier University in Norwood. Northern Kentucky University is also across the river.

Work

The P&G Twin Towers (headquarters) are Downtown. P&G's influence and history with the region can be seen throughout downtown.

Cincinnati is home to numerous international corporations that are important employers within the Greater Cincinnati area. The region fares well nationally with 10 Fortune 500 companies and 18 Fortune 1000 companies headquartered in the Cincinnati area. Statistically, Greater Cincinnati ranks sixth in the U.S. with 4.98 Fortune 500 companies per million residents and fourth in the U.S. with 8.96 Fortune 1000 companies per million residents. A few of Cincinnati's notable businesses include: Fifth Third Bank, Great American Insurance, Macy's Department Stores^{[formerly dead link]}, Kroger and Procter & Gamble.

In the summer, restaurants and amusement parks employ large numbers of foreign students with J-1 Visas. Kings Island in particular is a major employer, hiring several thousand foreign college students.

Acheter

Cincinnati has 52 neighborhoods, and each one has its own shopping districts. Some of the more noteworthy are Clifton Gaslight District (Ludlow Avenue between Clifton Avenue and Middleton Avenue), which offers bohemian and international shops, Northside Business District (Ludlow Viaduct/Blue Rock Street/Spring Grove Avenue), Hyde Park Square (Erie Avenue between Zumstein Avenue and Shaw Avenue) and Oakley Square (Madison Road between Hyde Park Avenue and Marburg Avenue) offer upscale boutiques.

If you're searching for something that is quintessentially Cincinnati, be sure to look for Rookwood Pottery, Findlay Market, Ulf's Big Onions, or Graeter's handmade candy.

Manger

Cincinnati is famous for its unique chili, based on a Macedonian recipe. It contains finely-ground meat, no beans or onions, and usually contains spices such as cinnamon or cocoa powder, and not as much tomato as traditional recipes. It is served over spaghetti with finely-shredded Cheddar cheese on top, known as a "three-way"; add diced white onions or kidney beans to make it a "four-way"; and add both kidney beans and onions for a "five-way". It's also served over hot dogs with shredded Cheddar cheese on top, known as a "cheese coney." Cincinnati has more chili restaurants per capita than any city in the United States. The debate over where to find the best Cincinnati chili is almost a religious war. Two major chili-parlor chains (Skyline & Gold Star) are dominant, but individual parlors and other smaller chains have their fans as well.

Goetta (pronounced "get-uh") is another Cincinnati tradition, developed by German immigrants. It's a sausage made of pork and/or beef, mixed with oats and spices. It's usually sliced and then fried, and most often served as a breakfast food, although goetta sandwiches are also popular.

Boire

le Main Street Entertainment District (on Main Street north of 12th Street in Over-the-Rhine) was a popular area featuring many clubs and bars. However the riots did their number on the district forcing just about every bar to close down during the 2000s. This isn't all doom and gloom as, there have been attempts to bring bars back up there with several notable night spots opening up in the last few years such as Neon's and Japp's. After a few years of Kentucky getting the attention, the center of nightlife in Cincinnati has shifted to the area near Fountain Square and the Arnoff Center, or Restaurant Row generally bounded by 8th St to the North, 5th St to the South, Vine St to the West and Main St to the East. The area is always busy on weekends, especially with many young professionals. Over the last few years it has been slowly growing with many new bars/clubs and other night spots opening up.

Across the Ohio River in Kentucky, many restaurants and nightspots are along the riverbank in Covington's Mainstrasse District and the area of Newport around Newport on the Levee.

With the loosening of laws regarding microbreweries and allowing them to sell beer on site, and with increased interest in reviving its brewing heritage, Cincinnati has a growing scene of tap rooms which aren't necessarily open late but may be a good way to get microbrew straight from the source.

Dormir

Many Covington hotels shamelessly play up their proximity to their more famous neighbor. From Covington, it's a short drive, walk or bus ride (Southbank Shuttle) across the bridge to get back to downtown Cincinnati, so it's not an inconvenient option.

Stay safe

Cincinnati is a safe city to visit, however care should be taken when visiting certain neighborhoods. Some perceive downtown as unsafe, but according to a 2011 article by the Cincinnati Enquirer, Downtown is "as safe as the suburbs.... The most common crime [downtown] is theft, which includes shoplifting but not muggings, and the most likely crime you'll suffer is having your car broken into." Therefore, it's safer to park your car in a monitored lot than on the street. As always, be sure to take proactive steps to ensure your safety regardless of where you are by using common sense. There are a fair number of Panhandlers, most aren't harmful, use common sense and firmly say no if approached.

The safest neighborhood near downtown is Mount Adams, which statistically experiences almost no serious crime. Some neighborhoods you should use care in, particularly at night, include Avondale, Walnut Hills (though East Walnut hills is fine), The West End, and parts of Over-the-Rhine.

Over-the-Rhine is becoming a popular destination for locals and tourists alike, but it is still in a transition phase. As of 2015, the safest part of Over-the-Rhine is on Vine Street from Central Parkway to just north of 14th Street at the Cincinnati Color Company building (large sign) and Main Street up to Liberty as well as the area immediately surrounding and including Washington Park (which is monitored security cameras) as far north as Taft's Ale House, and Walnut Street up to 14th street just past the 16 bit bar. These areas is well lit at night, and have constant police presence. Use caution wandering off by yourself in Over-the-Rhine at night as the neighborhood is inconsistent in its makeup. A good rule of thumb for OTR is to stay on the major streets (Vine and Main) and stay south of Liberty. Travel in a group if possible, or call/hail a cab.

Relier

• Cincinnati Bell offers over 300 Wi-Fi spots throughout Cincinnati. Rates are $4.95 an hour or $9.95 for 24 hours payable with credit card. Free for Cincinnati Bell Fuse/Zoomtown customers.
• The Public Library of Cincinnati and Hamilton County offers free Wi-Fi at the Main library downtown, and at all the branches.
• Lily Pad is a 100% volunteer-driven free Wi-Fi service throughout Cincinnati, available in most public, business, and common areas, including on many Cincinnati metro buses.

Cope

Consulates

• Belgium (Honorary), 312 Walnut St Ste 1400, ☏ 1 513 352-6658, fax: 1 513 241-4771, ✉[email protected]. (updated Jun 2017)
• Germany (Honorary), fax: 1. 

Allez ensuite

Adjacent places

Cincinnati is part of a very fractured metro region with many old small towns and suburbs, some of the more notable ones include:

• Clermont County, directly to the east
  • Milford-Miami Township. An average town with plenty of outdoor activities and parks.
• Warren County, to the northeast
  • Liban. Home of the Golden Lamb which is historical and famous for hosting many US presidents including George Washington.
  • Mason. Home of several amusement parks including Kings Island.
• Oxford. Home to Miami University, called "the prettiest campus ever there was" by Robert Frost.
• Northern Kentucky
  • Florence. Just south of I-275 in Northern Kentucky. Famous for the Florence Y'All water tower.
  • Creation Museum, near Hebron - A unique and interesting attraction, whether you believe it or not.
  • Ark Encounter in Williamstown, billed as a life-size replica of Noah's Ark and operated by the same organization responsible for the Creation Museum. Said organization also offers a combo package that includes a one-day Ark Encounter ticket and a two-day Creation Museum ticket, and a 7-day pass with unlimited entry to both attractions. See the website of either attraction for details.
• Southeastern Indiana
  • Perfect North Slopes. Winter ski resort in nearby Lawrenceburg. 1/2 hour from Cincinnati.
  • Rising Sun. 30 mins west in Indiana by the Ohio river. Regional center for casino gambling, home of the Grand Victoria Casino.

Farther afield

Cincinnati is centrally located in reference to other interesting Midwestern or Southern cities and attractions. The following are accessible as day trips:

• Indianapolis. Home of the Indianapolis 500 and Brickyard 400 automobile races. A two-hour drive from Cincinnati via Interstate 74.
• Chicago. The largest city in the Midwest is a little over a four-hour drive from Cincinnati via Interstates 74 and 65. Flights to Chicago are also available from $100-200 and take just under an hour.
• Dayton. 45 min north on I-75. Home of the Wright Brothers, The Dayton Art Institute, The National Museum of the United States Air Force, and The Boonshoft Museum of Discovery.
• Columbus. Ohio's capital and largest city is a 1½ hour drive from Cincinnati.
• Cleveland. The Rock and Roll city is in northern Ohio and is about a four-hour drive from Cincinnati. Flights to Cleveland are also available from $200-300 and take just under an hour.
• Serpent Mound. The largest effigy of a serpent in North America (¼ mile long). The park is dated to belong to the Fort Ancient era. The mound apparently represents an uncoiling serpent eating an egg. It's believed that the head of the serpent is aligned with the summer solstice sunset and the coiled tail is pointed toward the winter solstice sunrise and the equinox sunrise. 3850 State Route 73 in Peebles, Ohio.
• Lexington, Kentucky. Lexington is Kentucky's beautiful college town. It's home to the University of Kentucky and the top ranked Wildcats, and is generally acknowledged as the Thoroughbred racehorse capital of the world, with many famous horse farms nearby. Lexington is a 1½-hour drive south on Interstate 75.
• Daniel Boone National Forest. The Daniel Boone National Forest is home to the Red River Gorge Geological Area—over 80 natural arches, historical sites, and miles and miles of trails made for cross-country backpacking or just day hikes. Eastern Kentucky past the city of Winchester.
• Kentucky Speedway. A new racing speedway in Sparta Kentucky, home to major motor races.
• Louisville. Home of the Kentucky Derby, the world's most famous horse race. A 1½-hour drive southwest on Interstate 71.
• Mammoth Cave National Park. The world's largest cave system, in Kentucky. About three hours southwest, via Interstates 71 and 65.

Chicago ← Indianapolis ←	W  E	→ Maysville → Charleston
Columbus ← Blue Ash/Montgomery ←	N  S	→ Covington → Louisville
Indianapolis ← Harrison ←	W  E	→ FINIR
Dayton ← Sharonville ←	N  S	→ Covington → Lexington
Richmond ← Oxford ← Northgate ←	N  S	→ Newport → Lexington
Vincennes ← Seymour ←	W  E	→ Milford → Chillicothe
Indianapolis ← Harrison ←	W  E	→ Jct NS → Portsmouth → Huntington
Van Wert ← Fairfield ←	N  S	→ Covington → Frankfort