Champassak est une province de Sud du Laos. Il est surtout connu pour une série de ruines khmères, collectivement nommé un Patrimoine mondial de l'UNESCO comme le Paysage culturel de Champassak.
Villes
- 1 Champassak - capitale de la province
- 2 Ban Nakasang
- 3 Paksé - la plus grande ville
- 4 Paksong
Autres destinations
Comprendre
Dans les temps anciens, la région appartenait au royaume de Chenla, l'une de ses capitales Shrestapura était vraisemblablement située à Vat Phou. Du Xe au XIIIe siècle, il faisait partie de la Empire Khmer. Plus tard, la région a été peuplée de Kuy qui parlent une langue éloignée du Khmer.
Les Lao proprement dits n'arrivèrent que vers 1700 lorsque, après la désintégration de l'empire Lan Xang, les habitants de Vientiane émigré vers le sud et s'installa à Champassak. Le nouveau régime a d'abord été dirigé par un moine populaire et plus tard par une fille du roi laotien Sulinyavongsa. En 1713, Champassak est reconnu comme le troisième royaume lao après Luang Prabang et Vientiane. Il a été soumis par son puissant voisin Siam en 1778.
Après la guerre franco-siamois de 1893, Champassak est séparé : la rive gauche du Mékong est devenue un protectorat français, les parties occidentales (y compris la capitale) sont restées sous la suzeraineté siamoise, jusqu'à ce qu'elles aussi soient annexées à l'Indochine française en 1904. Pakse a été fondée par les Français en 1905 en tant que nouveau centre administratif. Le prince Boun Oum de Champassak a renoncé à son droit de régner en 1945, en faveur d'un royaume unifié du Laos. Dans la guerre civile lao, à partir de 1958, il était à la tête de la faction de droite qui avait son fief à Champassak.
Avec 45 habitants au kilomètre carré, Champassak est l'une des zones les plus densément peuplées du Laos (ce qui ne veut pas dire grand-chose, le pays dans son ensemble étant très peu peuplé). L'indice de développement est légèrement supérieur à la moyenne lao, mais considérablement plus élevé que dans les provinces voisines de Salavan et Attapeu.
Entrer
Paksé est la plaque tournante des transports de la région, avec un aéroport (PKZ IATA), service de bus et accès limité en bateau au large du Mékong. Pour Champassak et le sud, il y a des mini-fourgonnettes plus chères (110 000 kip aller-retour à Si Pan Don) de quelques agences de voyage ('Pakse Travel' et 'Explore Asia') dans le centre-ville de Pakse (presque toujours emballé avec de l'eau de Javel blonde 20- Ne vous attendez pas à de la place pour les jambes).
De la gare routière sud de Pakse, un songthaew 20 000 kip) à Champasak (20 000 kip, ~2 h) ou Than Bhan Khop (2 h 15 min), jusqu'à proximité du passage à niveau vers Wat Phu (30 min à pied jusqu'à l'entrée de Wat Phu).
- Moto - louez une moto à Paksé et conduisez-la ici. Obtenez de l'aide pour monter et descendre de votre moto sur le ferry si vous n'êtes pas à l'aise, car cela peut être difficile. En outre, vous pouvez monter la route jusqu'à Wat Phu et vous arrêter et goûter les divers aliments vendus par les vendeurs de rue (peu ou pas d'anglais).
Contourner
La plupart des endroits à Champassak, y compris Wat Phou, peuvent être visités en excursions d'une journée depuis Paksé.
Voir
- Wat Phu (Vat Phou). Un temple hindou du XIIe siècle construit à l'époque de l'empire khmer dans le style de Angkor. Le temple est toujours utilisé comme site bouddhiste. Le parc n'est ouvert qu'à certaines heures (comme de 09h00 à 17h00). 30 000 kip pour le temple et le musée et 15 000 kip pour la voiturette de golf (la porte d'entrée est loin du temple, à environ 800 m).
- Chutes de Khone à la frontière avec le Cambodge.
Fais
Manger
Il y a des restaurants dans de nombreux hôtels. Des vendeurs de rue peuvent être trouvés le long de la route de Wat Phu.
Boire
Être prudent
Allez ensuite
Il semble que les bus de Champasak-Pakse ne soient disponibles que le matin, de 07h00 à 08h00, 20 000 kips.