le Bocklweg est un Piste cyclable du chemin de fer à travers le parc naturel de la forêt du Haut-Palatinat et serpente de Neustadt an der Waldnaab à travers le Haut-Palatinat à la frontière tchèque à Eslarn. Les tronçons forestiers sont effectivement assez longs et nombreux, les rencontres avec l'A 6 pas si agréables.
À 51 km, le Bocklweg est la plus longue piste cyclable ferroviaire de Bavière. Il fait partie du Véloroute paneuropéenne.
Profil d'itinéraire
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Bockl-sign.jpg/300px-Bockl-sign.jpg)
- Longueur : 51km
- Signalisation : Flèches aux normes, mais aussi anciennes enseignes intermédiaires décolorées
- Pistes : l'itinéraire a une pente très modérée avec une pente maximale de 1,5%, car l'ancienne voie ferrée est utilisée.
- État du chemin : Initialement environ 28 km asphaltés, principalement de 2,5 m de large, puis des chemins de différentes qualités, en partie des chemins forestiers avec de la végétation
- Charge de trafic : Largement libres de circulation, les routes de transit sont plutôt courtes, dans le quartier Waidhaus Wirtschaftsweg
- Vélo adapté : un vélo de tous les jours simple et en état de rouler est suffisant.
- Adapté à la famille : Piste cyclable familiale et conviviale pour les aînés
- Conformité en ligne : de Neustadt à Vohenstrauß
Contexte
La ligne de chemin de fer locale, ouverte en 1886, a finalement été fermée en 1995. La construction de la première section de la piste cyclable a commencé un an plus tard. En juillet 2005, le Bocklweg a été ouvert sur toute sa longueur Neustadt - Eslarn - Tillyschanz.
La piste cyclable entre Burkhardsrieth et Waidhaus a été pavée en 2013.
y arriver
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Bockl-02.jpg/300px-Bockl-02.jpg)
Avec les transports en commun
- en train Neustadt an der Waldnaab. Il y a une connexion directe à la piste cyclable, car elle continue une ligne de train régional active.
En vélo
Dans la rue
- du nord et du sud : A 93 Hof - Ratisbonne
- de l'ouest : A6 de Nuremberg à Amberg ; puis sur les routes de campagne via Amberg et Hirschau jusqu'à l'A 93 ; suivre jusqu'à Neustadt an der Waldnaab.
Description de l'itinéraire avec curiosités
Points de virage du parcours
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Bockl-03.jpg/300px-Bockl-03.jpg)
- Neustadt an der Waldnaab
- Störnstein
- Radeau
- Waldthurn
- Vohenstrauss
- Pleystein - Perle de la "Forêt du Haut-Palatinat". Cela vaut la peine d'être vu, entre autres. le centre ville. L'église de Kreuzberg trône sur le rocher de quartz rose de 38 m de haut.
Dans ce qui suit, le BAB 6 est franchi trois fois. Les routes de campagne sont utilisées pour cela.
- Waidhaus - Netto discounter avec une boulangerie extérieure à côté de la piste cyclable. Café avec places assises, également à l'extérieur les jours de beau temps.
- Eslarn
Sécurité
De nombreuses barrières de différents types sont utilisées, ce qui devrait conduire à une attention accrue.
voyages
- Piste cyclable des toits verts
- Du côté tchèque, il y a une connexion à une piste cyclable vers Pilsen.
Références à la littérature et aux cartes
liens web
- Site de cyclotourisme Piste cyclable du Bockl - officiellement
- La plus longue piste cyclable ferroviaire de Bavière - Privé
- "Geo-Radweg" sur le Bockl-Radweg - Des informations complètes sur le tracé de la piste cyclable d'un point de vue géologique ; de nombreuses photos de la région ; hautement recommandé
- Plan national de circulation cyclable Exemple pratique de la piste cyclable du Bockl
- Région de vacances Forêt du Haut-Palatinat - officiellement