Mongiana - Mongiana

Mongiana est un pays de Calabre.

À connaître

Quand doit-on aller

A visiter surtout au printemps et en été.

Arrière-plan

Le centre habité a été fondé le 8 mars 1771 sur la colline de la Cima comme résidence d'ouvriers, artisans, employés, cadres et garnisons militaires engagés à exercer des activités de production dans la Forge Royale et l'Usine d'Armes implantée là par les Bourbons. Ce dernier a réussi à employer jusqu'à 2700-2800 personnes. À Mongiana, entre 1822 et 1829, le premier pont suspendu en fer d'Italie a été construit: le pont suspendu "Real Ferdinando" sur le fleuve Garigliano, conçu sur l'idée du professeur Carmine Antonio Lippi, et, entre 1832 et 1835, le pont "Maria Cristina" sur la rivière Calore Irpino, conçue par l'ingénieur Luigi Giura. Toujours à Mongiana, les rails ont été construits pour le premier chemin de fer italien, le Naples-Portici. Non seulement cela, tous les rails de la ligne ferroviaire jusqu'à Bologne ont été fusionnés et construits dans la véritable usine, qui a depuis longtemps été remplacée. De plus, le fusil d'infanterie modèle "Mongiana" a été construit. L'usine d'armes de Mongiana était si importante qu'elle a reçu la visite du roi de Naples Ferdinand II de Bourbon : précisément les 16 et 17 octobre 1852. Le cavalier Ferdinando Iorfida vivait à Mongiana et avait la licence n. 1 pour la Calabre. Après l'unification de l'Italie, un déclin rapide du peuplement productif a commencé.

Comment s'orienter

La zone entourant la ville est caractérisée par la présence de bois luxuriants traversés par des ruisseaux non contaminés, de l'air pur et de l'eau cristalline qui peut être bue directement aux sources.

Dans le complexe de Villa Vittoria, il y a une station du Corps forestier de l'État.

Comment avoir

En avion

L'aéroport le plus proche est :

• 38.916.2333331 Lamezia Terme. Sur lequel Ryanair, Easyjet, Alitalia, Volotea, Vueling et Lufthansa opèrent régulièrement. 

Comment se déplacer

Que voir

• 38.5127816.320281 Usine d'armes de Mongiana. l'usine était une armurerie du Royaume des Deux-Siciles construite en 1852. Le projet faisait partie du centre sidérurgique de Mongiana né dans la seconde moitié du XVIIIe siècle et a remplacé l'usine de canons d'armes construite pendant la période du gouvernement français en Calabre. Il a été conçu par l'ingénieur et architecte Domenico Fortunato Savino. Aujourd'hui, l'usine est un lieu à visiter, qui fait partie de l'Ecomuseo delle Ferriere e Fonderie à Calabre. 

Événements et fêtes

• Fête de Notre-Dame de Grâce. 2 juillet. 
• Fête de San Rocco. 16 août. 

Que faire

• Faire du vélo le long d'un tronçon de la Piste cyclable des parcs de Calabre.

achats

Comment s'amuser

Où manger

Où rester

Sécurité

Comment rester en contact

Environ

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