Métro d'Atlanta - Metro Atlanta

Avec une population de plus de 5,5 millions d'habitants, Métro d'Atlanta est Géorgie's principale zone urbaine et la huitième plus grande zone métropolitaine des États-Unis. Il englobe les comtés de Clayton, Cobb, Coweta, Dekalb, Douglas, Gwinnett, Henry, Fayette et Fulton.

Villes

Carte de la région métropolitaine d'Atlanta

Principales villes

Autres villes

Autres destinations

Les meilleurs endroits où aller dans la région métropolitaine d'Atlanta comprennent Buckhead, Virginia-Highland, le comté de Gwinnett et le comté de Cobb. Les comtés de Gwinnett et Cobb offrent un environnement idéal pour les personnes qui souhaitent quitter la ville et explorer la nature. Par exemple, un très bon endroit où aller est Stone Mountain Park, qui se trouve dans le nord du comté de Dekalb. C'est une grande attraction touristique pour les familles et les personnes qui aiment l'environnement. Il y a un beau lac et une plantation, qui est ouvert aux visites pour les passionnés d'histoire.

Également dans le comté de Cobb, se trouve la Cobb Galleria. Cela contient des pièces de théâtre et des spectacles étonnants à Broadway et des boutiques. De plus, pour la famille, Six Flags est un endroit idéal (mais pas la nuit) pour s'amuser en famille.

Dans le comté de Hall, qui est un court trajet jusqu'à l'Interstate 75, se trouve le lac Lanier. C'est un immense lac avec du canotage et de nombreuses autres attractions touristiques. Lake Lanier Islands est un parc aquatique et un centre de villégiature pour une famille.

À Gwinnett, vous voudrez peut-être aussi visiter Historic Lawrenceville, Historic Lilburn ou Historic Duluth. Ces lieux ont des fontaines et des bâtiments anciens qui sont impeccablement conservés. Assurez-vous de visiter ces endroits dans le comté de Gwinnett.

Comprendre

Métro d'Atlanta
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Située dans le nord de la Géorgie, la région métropolitaine d'Atlanta est un ensemble diversifié de personnes différentes d'un comté à l'autre. Centré par Atlanta (comté de Fulton) et contourné par Gwinnett, Cobb, Hall, Forsyth, Walton, Dekalb, Clayton et Gilmer et d'autres. La région métropolitaine d'Atlanta compte 28 grands comtés s'étendant de la frontière Géorgie-Alabama, à l'est jusqu'à Athènes, au sud jusqu'à environ Macon et au nord jusqu'à Jasper. Il s'étend sur environ 8 376 miles carrés et abrite plus de 5 475 213 personnes, ce qui en fait la neuvième plus grande région métropolitaine des États-Unis.

En l'absence de caractéristiques naturelles pour limiter sa croissance, Atlanta a tendance à se développer plutôt qu'à s'élever, ce qui entraîne une croissance massive l'étalement urbain. Atlanta est également à la jonction de trois grandes autoroutes américaines, ce qui contribue à sa réputation de ville motrice.

Climat

Beaucoup de gens pensent qu'Atlanta est chaud pendant l'été. Ils ont raison, mais ce n'est pas aussi grave qu'il y paraît ; la climatisation trop zélée et le thé glacé sucré le rendent supportable. Si vous passez du temps à l'extérieur, les shorts et les sandales sont la norme de mai à septembre. L'automne est doux, mais les températures peuvent rester élevées jusqu'en octobre avant de vraiment baisser. Les hivers sont imprévisibles; la plupart des années connaissent des températures glaciales, mais quelques jours de soleil peuvent de manière inattendue porter la température à 60 ou plus. Rien de plus qu'un saupoudrage de neige est rare; lorsque cela se produira, les conducteurs oublieront comment conduire, les magasins vendront des œufs et du lait, et les écoles et les entreprises fermeront. Le problème le plus courant est la glace, qui se produit lorsque les températures diurnes augmentent juste assez pour faire fondre la neige, qui regèle ensuite dans les rues pendant la nuit. Le printemps est principalement marqué par une saison des pluies imprévisible, interrompue par un torrent de pollen qui donne à chaque voiture de la ville un jaune poussiéreux pendant deux semaines.

Parlez

La plupart des gens que vous rencontrerez parleront plus ou moins l'anglais américain standard, mais vous volonté entendre les gens avec un accent traînant du sud épais. Leur demander de « parler normalement » ne vous mènera nulle part ; vous aurez juste à comprendre ces voyelles par vous-même.

Il y a beaucoup d'hospitalité du sud ici; prenez le temps d'entamer des conversations avec « Salut, comment ça va ? » avant d'arriver à ce dont vous vouliez parler.

Bien qu'Atlanta soit souvent connue sous des surnoms tels que "The ATL", "Hotlanta" et "The Big Peach", personne n'utilise ces noms dans la conversation. Si vous dites cela aux habitants, ils sauront que vous êtes un visiteur.

Entrer

L'aéroport d'Atlanta, le plus fréquenté au monde

En avion

La région métropolitaine d'Atlanta est desservie par 1 Aéroport international Hartsfield–Jackson d'Atlanta (ATL IATA), souvent appelée par les habitants « Hartsfield-Jackson », « Atlanta », « ATL » ou simplement « l'aéroport ». Il est situé à environ dix miles au sud du centre-ville d'Atlanta, vous devrez donc prendre les transports en commun, un taxi ou une voiture de location pour vous rendre en ville.

Atlanta est l'aéroport le plus fréquenté au monde depuis 1999 et est une plaque tournante majeure pour Delta Air Lines ; c'est aussi une ville phare pour Southwest Airlines et Frontier Airlines. Bien que la plupart des passagers traversent Atlanta comme correspondance plutôt que comme destination, peu se plaignent de l'aéroport, qui offre un excellent service et un aménagement largement sans maux de tête (contrairement à d'autres grands aéroports comme Chicago-O'Hare).

Plusieurs autres aéroports desservent le trafic de l'aviation générale autour d'Atlanta, notamment l'aéroport DeKalb-Peachtree (PDK IATA) et l'aéroport du comté de Fulton (FTY IATA).

En train

Atlanta est desservie par Amtrak sur la ligne Crescent, avec un service direct vers New York, crême Philadelphia, Baltimore, Washington, Charlotte, Birmingham, et La Nouvelle Orléans.

Contourner

Atlanta a un système ferroviaire/bus, et les comtés environnants ont aussi des bus, mais le moyen le plus rapide et le plus fiable de voir le métro d'Atlanta est de voiture.

En transport en commun

Voir Atlanta#En transit. En dehors d'Atlanta, les systèmes de bus sont principalement destinés aux navetteurs et vous seront si peu utiles que vous pourriez aussi bien les ignorer.

En voiture

En raison de son étalement urbain massif et de ses autoroutes dans toutes les directions, Atlanta a toujours été une ville automobile. À l'exception de quelques zones spécifiques, la plupart des endroits sont mieux accessibles en voiture, même s'ils semblent n'être qu'à un court trajet.

Conduire à Atlanta peut être intimidant.Excès de vitesse est endémique ; attendez-vous à ce que la plupart des conducteurs d'autoroute roulent à 75 mph dans les zones suburbaines à 55 mph et à 60 mph dans les zones du centre-ville à 45 mph, tandis que les démons de la vitesse passent à 80 mph ou plus. Les autoroutes ont jusqu'à 7 voies de large dans chaque direction, et les conducteurs font des allers-retours sans se soucier de l'étiquette des voies ou des clignotants. En règle générale, la police n'arrête généralement pas les conducteurs d'autoroutes qui roulent entre 60 et 75 ans s'ils suivent le rythme de la circulation ; malheureusement, cela signifie que si vous fais arrêtez-vous, vous aurez probablement un énorme ticket pour avoir dépassé la limite de vitesse de 20 mph ou plus.

Malheureusement, les autoroutes interétatiques sont vraiment les meilleures pour se déplacer dans le métro d'Atlanta. Les autoroutes américaines sont généralement des artères urbaines avec des limitations de vitesse faibles, beaucoup de lumières et beaucoup de trafic. Seulement une demi-douzaine environ des Georgia State Routes dans la région métropolitaine d'Atlanta sont à accès limité.

La meilleure chose que vous puissiez faire est de suivre le rythme de la circulation et d'être attentif aux conducteurs autour de vous qui volonté effectuer des manœuvres dangereuses.

Autoroutes et surnoms

Dans la conversation, les autoroutes d'Atlanta sont désignées par leur numéro : 75, 85, 285 et 400 (mais généralement la I-20, assez curieusement).

I-285 forme une boucle complète autour de la ville avec un rayon d'environ 10 milles. C'est ce qu'on appelle « le Périmètre". Plutôt que d'utiliser les directions cardinales, les gens (en particulier les journalistes de la circulation) se réfèrent à la "boucle intérieure" et à la "boucle extérieure" - respectivement dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse. L'intersection nord de la I-285 et de la I-85 est "Jonction de spaghettis, " et I-285 et I-75 à l'extrémité nord est parfois appelé "le Feuille de trèfle Cobb."

Downtown, I-75 et I-85 fusionnent en une seule autoroute sur 7,5 miles; c'est ce qu'on appelle "le (Centre-ville) Connecteur" ou juste "75/85C'est l'un des tronçons d'autoroute les plus fréquentés des États-Unis ; il y a un trafic élevé non seulement aux heures de pointe, mais aussi le week-end lorsque des événements spéciaux ont lieu au centre-ville (au moins toutes les quelques semaines).

Aux heures de pointe, compteurs de trafic sur de nombreuses rampes d'accès, utilisez des feux stop pour espacer les voitures afin d'éviter les embouteillages. Des feux clignotants et des panneaux indiquant « Préparez-vous à arrêter » vous avertiront lorsque les compteurs seront en vigueur. Traitez les compteurs comme des feux stop ordinaires lorsqu'ils sont allumés et ignorez-les lorsqu'ils sont éteints.

Voies HOV et HOT

Plusieurs des autoroutes d'Atlanta et de ses environs ont un Hhaut Occupation Vvéhicule (VMO) ruelle à l'extrême gauche, séparée par une double ligne blanche et marquée de losanges. Ces voies sont réservées aux véhicules de 2 personnes ou plus (y compris le conducteur), aux motos et aux véhicules à carburant propre (qui doivent être immatriculés avec une plaque d'immatriculation pour carburant alternatif). Ils sont en vigueur 24h/24 et 7j/7, et il y a une lourde amende si vous êtes surpris en train d'utiliser les voies réservées aux VOM alors que vous n'êtes pas éligible.

Les voies réservées aux VOM ne peuvent être entrées ou sorties que là où la double ligne blanche est en pointillé, pas en continu, bien que cela soit rarement appliqué.

Il y a quelques entrées et sorties d'autoroute sur la gauche qui ne sont utilisables que si vous êtes éligible pour les voies réservées aux VOM. (Votre GPS ne s'en rend peut-être pas compte, mais cette excuse ne vous sortira pas d'un ticket.)

Atlanta expérimente également Hhaut Occupation Toll (CHAUD), que les visiteurs trouveront moins utiles. Elles sont similaires aux voies réservées aux VOM, mais les véhicules à 1 ou 2 occupants peuvent utiliser les voies en payant un péage à prix variable. Le péage est seul payable en commandant et en installant une RFID Pass pêche, ce qui le rend généralement peu pratique pour toute personne séjournant moins d'un mois. Les véhicules avec 3 occupants peuvent utiliser la voie gratuitement, mais doit toujours avoir un Peach Pass et doit configurer son compte Peach Pass sur libre au moins 15 minutes avant d'utiliser la voie HOT.

À pied

Atlanta est pas une ville à pied. Les trottoirs sont souvent étroits, lorsqu'ils sont présents, et les conducteurs imprudents qui accélèrent et allument des feux rouges rendent la marche désagréable, voire dangereuse. De plus, les choses sont tellement dispersées qu'il est impossible de faire grand-chose si vous vous y promenez.

Quelques parties très unies de la ville sont praticables à pied. Le centre-ville est assez convivial pour les piétons, tout comme Midtown dans une moindre mesure. Virginia-Highlands et Decatur sont tous deux parfaits pour la marche, surtout si vous faites le tour des bars. De même, certaines des villes historiques comme Roswell, Norcross et Marietta ont des centres accessibles à pied.

En règle générale, cependant : à moins que la marche ne soit mentionnée, supposez que vous feriez mieux de conduire.

En vélo

En raison de la configuration d'Atlanta, de son emplacement vallonné au sommet de l'Eastern Continental Divide et des conducteurs imprudents, le vélo peut être désagréable pour se déplacer dans la ville. Comme pour la marche, certaines parties de la ville s'y prêtent mieux que d'autres. Midtown et Decatur sont particulièrement propices aux vélos, et bon nombre d'habitants de ces régions se déplacent avec un. N'envisagez le vélo que si vous avez l'habitude de partager la route dans un environnement urbain agressif.

La bonne nouvelle est que MARTA autorise les vélos dans tous les bus et trains. Dans les autobus, vous devez utiliser les supports à vélos, qui peuvent contenir 2 vélos et sont premier arrivé, premier servi.

Il y a un long chemin multi-usage de Midtown à travers Decatur jusqu'à Stone Mountain.

Voir

Fais

Acheter

Les centres commerciaux/districts les plus remarquables de la région métropolitaine d'Atlanta sont :

  • Centre commercial Lenox dans Buckhead
  • Gare de l'Atlantique dans Atlanta/Midtown, un nouveau quartier commerçant convivial pour les piétons mêlé à des restaurants modérément haut de gamme.
  • Découvrir les moulins dans Lawrenceville. Le deuxième plus grand centre commercial de Géorgie
  • Centre commercial de Géorgie dans Buford. Le plus grand centre commercial de Géorgie.
  • L'Avenew chez Web Ginn , Snellville

Manger

Boire

Être prudent

Allez ensuite

Ce guide de voyage de la région Métro d'Atlanta est un contour et peut avoir besoin de plus de contenu. Il a un modèle , mais il n'y a pas assez d'informations présentes. S'il y a des villes et Autres destinations répertoriés, ils ne sont peut-être pas tous à utilisable statut ou il peut ne pas y avoir de structure régionale valide et une section "Entrez" décrivant tous les moyens typiques d'arriver ici. S'il vous plaît plongez en avant et aidez-le à grandir