le Vallée des Hutts fait partie du Grand Wellington région dans Nouvelle-Zélande et est proche Wellington ville. Il y a deux villes dans la vallée et la rivière Hutt la traverse.
Villes
- 1 Bas Hutt (parfois appelée à tort Hutt City), y compris Petone, Eastbourne et Wainuiomata
- 2 Hutt supérieur
Comprendre
Les premiers colons qui sont venus à Wellington en 1840 s'installèrent d'abord en Pétone puis a remonté la vallée de la rivière Hutt, à la recherche de terres propices à l'agriculture. Alors qu'une grande partie de la vallée est maintenant urbanisée, il existe encore des poches de terres rurales et de grands espaces ouverts.
Des inondations régulières Pétone dans les premières années, cela signifiait que l'établissement d'origine de Wellington a été transféré à son emplacement actuel du port de Lambton. Par conséquent, de nombreux noms de rues Petone ont également été réaffectés aux nouvelles rues Wellington. Cela signifie beaucoup Grand Wellington les adresses postales ne sont pas uniques. En conséquence, les Wellingtoniens utilisent souvent leurs adresses sans banlieue, indiquant simplement qu'ils vivent dans Wellington. Cependant, ceux qui vivent dans la Hutt Valley ajoutent souvent la banlieue ou la ville et peuvent même ne pas indiquer qu'il s'agit d'un Wellington adresse postale de la région. Cela découle également du fait que la poste néo-zélandaise recommande d'utiliser Wellington uniquement pour Wellington lui-même, et en utilisant Bas Hutt et Hutt supérieur pour les adresses de Hutt Valley. C'est bien jusqu'à ce que vous réalisiez que le centre de tri du courrier de Wellington se trouve à Petone, ce qui mène à l'adresse erronée "Wellington Mail Centre, Lower Hutt 5045"
Entrer
Il n'y a que quatre routes à destination et en provenance de la vallée de Hutt : trois font partie du réseau routier national et l'autre, bien qu'une route panoramique, est à voie unique sur une grande partie de sa longueur.
En bus
Il existe un service de bus régulier entre Wellington et la vallée de Hutt.
- le Dépliant de l'aéroport le bus, qui circule toutes les demi-heures depuis l'aéroport de Wellington, via le centre de Wellington, est un service de bus express. Il s'arrête uniquement aux principaux arrêts de bus, y compris l'échangeur de bus Queensgate (Lower Hutt) et se rend jusqu'à la gare d'Upper Hutt. Ce service dispose d'un espace pour les bagages dans le bus, près des sièges avant.
- le Eastbourne le bus relie Courtenay Place, dans le centre de Wellington, à Eastbourne, de l'autre côté du port. Certains bus circulent via Jackson Street à Petone et via l'échangeur de bus Queensgate (Lower Hutt). Aux heures de pointe, il existe des services express directs vers Eastbourne. Demandez au chauffeur avant d'embarquer si vous n'êtes pas certain.
En voiture
- De Wellington, Route nationale 2 voyage le long de la Route des Hutts de l'échangeur de Ngauranga à Petone et Lower Hutt.
- Du Wairarapa, Route nationale 2 traverse la colline Rimutaka jusqu'à Upper Hutt.
- Route nationale 2 parcourt la Hutt Valley le long de la rivière Hutt. Il existe des intersections et des ponts importants qui offrent un accès facile à la plupart des banlieues de Hutt Valley. À la plupart des heures de la journée, cela signifie qu'il faut environ une demi-heure de trajet du centre-ville de Wellington à Upper Hutt, soit une distance d'environ 40 km. Aux heures de pointe, le trajet peut prendre une heure ou plus.
- Route nationale 58 entre le rond-point de Paremata à Porirua traverse la colline Haywards et rejoint Route nationale 2 à Manor Park, entre Upper Hutt et Lower Hutt. Route de la Colline Moonshine offre un itinéraire alternatif du pied de la colline Haywards à Route nationale 2 au pont Moonshine à Upper Hutt.
- Akatarawa route offre une route panoramique entre Waikanae et Hutt supérieur. La route est à voie unique sur environ 30 km et peut prendre une heure de conduite prudente à 30-50 km/h, bien en deçà de la limite de vitesse de 100 km/h. Il y a un certain nombre de lieux d'intérêt le long de cette route, y compris Staglands réserve naturelle.
En train
Les services ferroviaires de banlieue entre Wellington et Upper Hutt fonctionnent toutes les demi-heures presque toute la journée et la nuit. Les services hors pointe, entre 9h00 et 15h30, ont des tarifs réduits. Il existe également des laissez-passer toute la journée et le week-end qui permettront des déplacements illimités sur tous les services ferroviaires de banlieue de Wellington.
Il y a 3 lignes à connaître.
- Vallée des Hutts Ligne - Fonctionne toutes les demi-heures presque toute la journée, avec des services express aux heures de pointe. De Wellington les services s'arrêtent à Kaiwharawhara, Ngauranga, Pétone, Ava, Woburn, Waterloo(ou Hutt Central), Epuni, Naenae, Wingate, Taita, Pomaré, Parc du Manoir, Silverstream, Heretaunga, Trentham, Wallaceville, Hutt supérieur. Toutes les unités s'arrêtent à Waterloo, qui est la gare principale de Lower Hutt et un échangeur de bus. Exprimez les heures de pointe Hutt supérieur le prochain arrêt est Taita, puis toutes les stations. Taita les unités s'arrêtent à toutes les stations de la basse vallée. Les transferts ont lieu à Taita gare.
- Ligne de fusion - Fonctionne du lundi au vendredi en journée uniquement. Arrêts à toutes les gares de Wellington à Pétone puis sur un embranchement jusqu'à Cabane de l'Ouest et Fusion gares. Ce service offre l'arrêt le plus proche du centre-ville de Lower Hutt, qui se trouve à 10-20 minutes à pied de ces gares.
- Wairarapa Connexion - Exploite les services quotidiens du matin et du soir. S'arrête à Pétone, Waterloo et Hutt supérieur, puis toutes les stations demandées de Mangaroa, juste avant Hutt Valley l'entrée du tunnel de Rimutaka, jusqu'à Masterton dans le Wairarapa. Il existe un tarif minimum équivalent à un tarif plein Wellington - Upper Hutt voyage sur ce service entre toutes les stations intermédiaires de la Hutt Valley Line, afin de décourager les déplacements intra-Hutt Valley sur ce service express. Les voyageurs de Wairarapa peuvent prendre la ligne Hutt Valley à Hutt supérieur, soit être récupéré ou déposé à Waterloo et Pétone.
Contourner
Voir
- Pétone, le premier établissement colonial de la région de Wellington. Visitez le musée des premiers colons, puis découvrez le Walk of Fame de Jackson Street avant de vous arrêter dans l'un des nombreux cafés pour prendre un café ou dans l'une des boutiques uniques.
- La galerie d'art Dowse n'est pas seulement un bâtiment magnifique, mais abrite certaines des expositions d'art et d'artisanat les plus aventureuses et les plus intéressantes de la région. Contrairement à la Wellington City Gallery, elle possède une superbe collection (spécialisée dans les bijoux, la poterie et la céramique). Excellent café.
- Montez en voiture panoramique Route d'Akatarawa à Staglands réserve naturelle.
Fais
- Parc régional de Belmont est un endroit idéal pour se promener. Si vous avez toute la journée, la marche jusqu'à Belmont Trig est très fatigante mais agréable.
- Si vous voulez faire une courte promenade, vous pouvez aller du bout de Cornish Street, à Petone, jusqu'à l'ancien Barrage de Korokoro.
- le Rivière Hutt est facilement accessible sur la plus grande partie de sa longueur. Il peut même être pêché pour la truite - un permis de pêche est requis.
- Parc régional de Kaitoke a un certain nombre de promenades en forêt.
- Au sommet de la Colline de Rimutaka vous pouvez faire une pause dans votre voyage au Wairarapa et grimper jusqu'au Rimutaka Trig et voir le Wairarapa à la place. Choisissez une journée calme et ensoleillée car cette partie du pays peut être très venteuse.
- Ravin du tunnel et le Inclinaison de Rimutaka passerelles. Marchez ou faites du VTT sur l'ancienne voie ferrée sur les chaînes de Rimutaka.
Manger
Boire
Procurez-vous de l'adams ale artésienne fraîche au puits au coin de Jackson Street et Buick Street à Petone - les habitants disent que c'est l'eau la plus pure du monde, et surtout, c'est gratuit. En fait, les habitants se moquent des touristes et des gens de l'extérieur qui font la queue au robinet, qui est en fait du côté du Musée des colons sur l'Esplanade au bas de la rue Buick. Contrairement au mythe urbain, l'eau de l'onglet provient du même approvisionnement que tous les autres robinets de la ville.