le Col du Grimsel, aussi familièrement comme "le Grimsel" visée, mène de Innertkirchen dessus Guttannen sur le nord resp. Bernois Côté après Glacier dans le Conches dans le canton Valais.
Le col alpin est de la route cantonale 
traversé, une liaison ferroviaire n'a jamais existé.
Contexte
Une utilisation du col comme transition vers le Valais par les troupes du duc de Zähringen, qui emmena ses troupes dans la bataille de Ulrichen devait conduire sur la montagne est probable, mais pas garanti, au 14ème siècle. le trafic muletier sur le Grimsel est documenté pour la première fois par écrit. A cette époque, l'Hospice du Grimsel existait déjà et les communautés de la vallée entre Pomatt (Val Formazza, par le Griespass séparé du Valais), le Conches et le Haslital avec les villes d'Unterseen, Thon et Berne assurer la sécurité au passage du col et l'entretien du chemin muletier. Les conflits politiques et les tensions confessionnelles ont toujours eu un effet négatif sur le trafic et le flux de marchandises sur le Grimsel, de sorte que le col a longtemps eu peu d'importance. Néanmoins, le bétail et le fromage, par exemple le fromage à pâte dure Sbrinz, étaient toujours apportés par le col aux marchés de Domodossola et Lugano amené.
Avec l'ouverture du chemin de fer du Gothard, le col a perdu de son importance pour le trafic de marchandises vers le nord de l'Italie. Pour cela déjà au 18ème siècle. les premiers voyageurs découvrent le paysage alpin sauvage du Grimsel. Le chemin muletier a toujours été entretenu, une première allée après Innertkirchen n'a été construit qu'en 1847/67. 1886 était Guttannen atteint avec la route, en 1894 la construction de la route du col, qui a été avancée avec le soutien de la Confédération suisse en raison de son importance militaire, a été achevée.
L'ancienne route du col a été déplacée à divers endroits avec la construction des barrages du Grimsel et l'ancien Spittel (hospice du Grimsel) a été inondé. Vers 1980, l'expansion de l'autoroute a eu lieu; à partir d'un affleurement rocheux, il y avait toujours un danger d'éboulement et de blocage ou de déviation de la route jusqu'au so. "Chapf" a finalement explosé en 2001.
Régions
Le pied du col du Grimsel est côté valaisan Conches, la partie la plus élevée du Haut-Valais. Du côté de Berne commence à Meiringen les Haslital; l'ascension du col commence après Innertkirchen et ça monte vraiment Guttannen.
Route
À Meiringen doit être la Grimselstrasse contournez d'abord les gorges de l'Aar avec une ascension sur la Lemmi Innertkirchen la vallée s'élargit à nouveau. dans le Haslital la route suit le cours de l'Aar et atteint le village après un petit dénivelé Guttannen. Vers le Handeck et la station inférieure du 1 Gelmerbahn au 2 Gelmersee la route monte pour la première fois. Après avoir franchi le tunnel sous le Stock, le 3 Raeterichsbodensee atteint, l'itinéraire suit la rive du réservoir. Après deux autres longs virages en épingle à cheveux, il est 4 Lac du Grimselparvenu.
Un cul-de-sac mène au Grimselhospiz sur le Spittelollen, qui s'élève entre les deux barrages comme au milieu entre les deux jambes d'un Y. Après encore deux cents mètres d'altitude et quatre courbes sinueuses est le 5 Grimselpasshöhe à 2164 m d'altitude parvenu. Voici celui 6 Mer Morte. L'ancien petit lac qui se jette dans le Valais drainé vers le Rhône, a été élevé avec un barrage et l'eau se jette maintenant dans le Grimselsee. Le lac tire son nom parce que, selon de vieux rapports, après la bataille d'Ulrichen, le Valais victorieux a chassé le Zähringer en fuite jusqu'à ce point et ils ont été encerclés et noyés dans le lac, également revendiqué par les armées de Napoléon et du général russe Suvorov il y a deux cents ans
Dans une descente raide avec sept Seprentines, les 300 mètres sont descendus à Glacier dans le Conches, la partie la plus haute de la vallée du Rhône.
Attractions touristiques
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- les 1 Hôtel Grimsel Hospice, 3864 Guttannen. Tél.: 41 (0)33 982 46 11, E-mail: [email protected]. Hôtel alpin classique des années 30, après que l'ancien Spittel a coulé dans l'eau lorsque le Grimselsee a été inondé en 1932.Ouverture : début juin - fin octobre.
- La station inférieure de la Sidelhornbahn se trouve ici, l'ancien chemin de fer de l'usine peut être utilisé par les randonneurs pour se rendre dans la région d'Oberaar.
- Le barrage de Spittellamm est accessible par un court chemin pavé, de l'autre côté du barrage, le sentier de randonnée continue à travers un tunnel.
- Grimsel Passhöhe, sur les rives du Totensee, il y a deux hôtels et de nombreuses places de parking.
- 2 Hôtel Alpenrösli, 3864 Col du Grimsel. Tél.: 41 (0)33 973 12 91. Restaurant et hôtel, très apprécié des enfants est le parc des marmottes.
- 3 Hôtel Grimsel Passhöhe, Col du Grimsel, 3999 Col du Grimsel / Oberwald VS. Tél.: 41 (0)33 973 11 37, E-mail: [email protected]. Hôtel et restaurant directement sur le lac Totensee..
- 4 Berghotel Grimselblick, Sommet du col, 3999 Grimselpass VS. Tél.: 41 (0)27 973 11 77, E-mail: [email protected]. Hôtel et restaurant, très apprécié des enfants est le parc des marmottes.
- Au sommet du col se trouve la ligne de partage des eaux entre le Aar avec ruissellement dans la mer du Nord et le Rhône avec drainage dans la Méditerranée.
- Les routes des cols de la Furka et du Grimsel se rejoignent à Gletsch. Le lieu n'est accessible qu'en courte saison estivale de l'ouverture du col en juin à fin septembre / début octobre ; En raison du danger d'avalanches, le tourisme hivernal n'est pas possible.
- Jusqu'à l'ouverture du tunnel de base de la Furka de la Furka-Oberalpbahn resp. de l'actuel chemin de fer Matterhorn-Gotthard En 1982, l'ancienne route de montagne de la Furka a été abandonnée. Dans les années 90, la route de montagne avec le tunnel sommital de la Furka et le 1 Gare de Gletsch Desservi à nouveau par les trains historiques du chemin de fer à vapeur de la Furka pendant les mois d'été.
- 5 Grand Hôtel Glacier du Rhône, 3999 Oberwald VS. Tél.: 41 (0)27 973 15 15, E-mail: [email protected]. Le Grand Hôtel Glacier du Rhône a été construit sur le site d'une auberge un peu plus ancienne par l'hôtelier Franz Seiler et date des années après 1850, les deux ailes latérales datent de 1861/70. A la Belle Epoque, la maison comptait 320 lits avec une annexe Brick A l'époque des diligences, la Furka ou le Grimsel mettaient douze heures avant la motorisation, de sorte qu'il fallait surtout y passer une nuit. Avec la construction du chemin de fer, les déplacements se sont accélérés et le nombre d'invités a commencé à diminuer. Dans les années 1980, le canton du Valais reprend le bâtiment historique et la décision est prise de s'éloigner de la Grande Hôtellerie. La maison ne pouvait pas être exploitée de manière rentable avec la courte saison de trois mois. Aujourd'hui un restaurant est exploité, après des travaux de rénovation en 2021, les nuitées devraient être à nouveau possibles à partir de 2022.Horaire : Ouverture du pass juin - fin septembre.
Activités
- Partout dans le Grimsel randonnées possible, que ce soit dans l'Oberaar bernois ou dans l'Obergoms valaisan.
- Un sentier de randonnée de longue distance balisé est la route no. 40 Via Sbrinz, Carte sur Wanderland Schweiz. L'itinéraire suit le chemin du fromage à pâte dure Sbrinz, fabriqué dans la région de Berne, sur le Grimsel et le Griesspass au Ponte italien.
- On mène du haut du col 7 Route panoramique dans la région d'Oberaar. La route peut être empruntée depuis le Grimsel toutes les heures aux minutes X :00-X :10 et X.30-X :40, à d'autres moments en sens inverse, la traversée n'est pas possible. Avant d'entrer, un ticket pour un permis de stationnement doit être obtenu auprès de 1 Berghaus Oberaar peut être acheté, de sorte que l'utilisation de la route des travaux KWO est pratiquement soumise à un péage. De Berghaus Oberaar am 8 Oberaarsee diverses randonnées en montagne sont possibles.
Divers chemins de fer de montagne amènent les randonneurs et les alpinistes à leurs points de départ ou vous invitent simplement à faire une balade spectaculaire.
- 2 Sidelhornbahn. Autotour, billets en ligne, dans les gares ou à la réception de l'Hôtel Grimsel Hospiz.Ouvert: 08: 00-21: 30 h.Tarif : 6,00 / 4,00 Fr.
- les 3 Gersteneggbahn, Handegg, Innertkirchen. Le chemin de fer industriel de la centrale KWO transporte les randonneurs à ski et les randonneurs en raquettes de Handegg à Gerstenegg en hiver ; si la route du col vers Gerstenegg / Räterichsbodensee est ouverte au printemps, les opérations seront fermées. Détails, y compris des recommandations de comportement dans Flyer tour expérience Grimselwelt, pour tous les trajets une réservation est nécessaire avant 16h la veille.Ouvert : Noël - fin avril, mer - dim 7h30 à 9h00, 11h00 à 14h00 et 16h00 à 17h00.Prix : 20,00 Fr.
- 4 Gelmerbahn, Handegg, Innertkirchen. Le Gelmerbahn est un ancien chemin de fer de travaux, sur le funiculaire matériel de construction pour la construction du barrage du Gelmersee a été transporté vers le haut. Le chemin de fer est considéré comme le funiculaire ouvert le plus raide, dans une voiture ouverte, la montée et la descente sur les rampes avec une pente allant jusqu'à 106% est un plaisir amusant.Ouverture : vers fin mai - fin octobre, de 9h00 à 16h00 environ.Tarif : aller-retour 32,00 / 16,00 Fr.
Sécurité
voyages
Littérature
- Via Sbrinz sur la Suisse comme région de randonnée
