Grand Buenos Aires - Gran Buenos Aires

Maison typique du delta du Tigre, la zone de loisirs locale la plus populaire de la région métropolitaine

Grand Buenos Aires est la zone métropolitaine de Buenos Aires, la capitale Argentine. Elle compte environ 12,8 millions d'habitants, estime-t-on La Plata et quelques autres villes voisines, la valeur augmente à 14,2 millions. La périphérie appartient à Province de Buenos Aires, la ville elle-même est autonome.

Les villes du Río de la Plata et du delta du Paraná, une zone de loisirs locale populaire, sont particulièrement intéressantes pour les voyageurs porteños. Les deux zones sont facilement accessibles en transports en commun.

Régions

Le Gran Buenos Aires se compose d'une ceinture intérieure qui se construit en permanence et de villes satellites avec des espaces verts qui s'enfoncent presque imperceptiblement dans le Pampa passer dessus. C'est à côté de la ville Buenos Aires, également Capitale fédérale appelés, divisés en Partidos (grandes communautés), qui, à quelques exceptions près, comptent plus de 200 000 habitants. Géographiquement, il est divisé en trois zones, qui comprennent la ville de Buenos Aires et la zone métropolitaine de La Plata :

  • Zone Nord: la zone touristique la plus intéressante du Río de la Plata, au nord-ouest de la capitale. Il comprend les Partidos Escobar, General San Martín, San Fernando, San Isidro, Tigre et Vicente López.
  • Zone Sud: les Partidos Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Esteban Echeverría, Ezeiza, Florencio Varela, Lanús, Lomas De Zamora, Almirante Brown, Presidente Perón, Quilmes et San Vicente, au sud du Riachuelo. A l'exception de l'ancienne station balnéaire de Quilmes et de la quasi-nature Berazategui, ce sont des zones industrielles et résidentielles peu touristiques.
  • Zona Oeste: Général Rodríguez, Hurlingham, José C. Paz, La Matanza, Malvinas Argentinas, Marcos Paz, Merlo, Moreno, Morón, Pilar, San Miguel et Tres de Febrero. À quelques exceptions près, une zone relativement nouvellement peuplée sans grands faits saillants.
  • Gran La Plata: inclus à côté de la ville La Plata aussi les partidos Ensénada et Berisso.
  • et bien sur Buenos Aires soi.

des endroits

Sur plus de 100 emplacements, il faut souligner les suivants :

  • Tigré avec son port, une zone de loisirs locale populaire
  • San Isidro, banlieue Nobel avec de nombreux bâtiments anciens
  • La Matanza, de loin le plus grand arrondissement (1,7 million d'habitants) avec pour chef-lieu San Justo (mais peu de vues)
  • Olivos, le siège du Président

D'autres objectifs

  • Isla Martín Garcia, ancienne colonie pénitentiaire sur une île au large de l'Uruguay
  • Parc Pereyra Iraola, le plus grand parc de l'aire métropolitaine, dans le quartier de Berazategui (Zona Sur)
  • Réserve naturelle de Selva Marginal entre Hudson et Pointe Lara près de La Plata, une réserve assez récente qui protège la forêt galerie d'origine sur le Río de la Plata.

Contexte

Le Gran Buenos Aires est une zone très densément peuplée d'environ 5 000 kilomètres carrés. Il concentre 30 pour cent de la population argentine et une grande partie de l'industrie du pays. La zone la plus intéressante pour les voyageurs est bien sûr la ville Buenos Aires même avec son immense scène culturelle. Néanmoins, un voyage en banlieue peut être intéressant pour un séjour plus long.

Le delta du Tigre en particulier, où s'est développée sa propre culture suburbaine, où les rues sont remplacées par de petits canaux et une végétation subtropicale luxuriante à côté de clubs de sport et de restaurants 4 étoiles, vaut toujours le détour par beau temps. Les centres de certaines villes offrent également des charmes architecturaux, comme dans le cas d'Adrogué, Tigre, Quilmes, Lomas de Zamora ou San Isidro, mais aucun de ces sites ne vaut le déplacement à lui seul. Cependant, si vous séjournez dans les environs, par exemple avec des amis, vous devez absolument faire un tour, le mélange de styles de l'architecture est souvent remarquable.

En général, on peut dire que les villes de la Au nord de l'agglomération sont les plus attractifs pour les voyageurs, en même temps ce sont ceux qui ont le niveau de vie global le plus élevé, ce qui se reflète dans l'élitisme presque repoussant des country clubs comme Delta nord où les riches, isolés du reste de la population, s'adonnent à un style de vie luxuriant dont même la plupart des Européens ne peuvent que rêver. Les bidonvilles de l'autre côté qui Villas Miséria, abritent plus d'un million de personnes parmi les plus pauvres. Ils s'urbanisent pas à pas, mais en même temps de nouvelles implantations précaires voient le jour sans cesse sur des espaces ouverts mal contrôlés. Curieusement, les bidonvilles se trouvent également le plus densément dans la zone métropolitaine du nord, en particulier dans le Partido San Martín. Mais ce ne sont que les extrêmes, la plupart des quartiers sont des quartiers tranquilles de la classe ouvrière et de la classe moyenne avec un centre urbain occasionnel, dont aucun ne remet sérieusement en question l'hégémonie du capital.

le Sud offre aussi ses charmes. A côté de la capitale provinciale La Plata, qui a presque grandi avec Buenos Aires, est l'espace naturel du Río de la Plata avec des parcs et une réserve naturelle. le Zona Oeste (Zone ouest) est la moins dotée en sites touristiques et n'a d'intérêt que si vous y séjournez de toute façon.

Langue

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y arriver

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mobilité

La zone métropolitaine de Buenos Aires est desservie par de nombreux moyens de transport et dispose désormais également d'un réseau routier bien développé. Voir également la rubrique mobilité dans l'article sur Buenos Aires.

Chemins de fer de banlieue

Le moyen de transport le plus pratique pour les voyageurs à Gran Buenos Aires est le train, même si l'expansion du réseau progresse lentement et que des trains bondés peuvent être attendus sur certains itinéraires aux heures de pointe. Les lignes s'étalent en étoile à partir des sept gares terminales de Buenos Aires, certaines lignes sont électrifiées (seule une minorité d'entre elles ont des caténaires modernes), le reste, notamment les plus longs, est desservi par des trains diesel. Les tickets se règlent en liquide, soit au guichet, soit aux automates (ce qui est très simple par rapport à l'Europe) et sont très bon marché grâce à des subventions élevées. Vous pouvez obtenir gratuitement une carte d'itinéraire de l'ensemble du réseau ferroviaire souterrain et suburbain ici Télécharger.

Les postes de tête :

  • Retiro (Avenida Ramos Mejía et Libertador) est le terminus central des localités situées au nord-ouest de la zone métropolitaine. Il est situé directement au sud-est de la Place San Martín et le Avenida del Libertador dans le centre (quartier du Retiro). Il est accessible avec la ligne de métro C et de nombreuses lignes de bus. Les trains du réseau de lignes circulent à Retiro Mitre, Saint-Martin et Belgrano Nord de.
  • Constitution (Av. Brasil entre Grail. Hornos et Lima) est le terminus central des villes du sud et est situé dans le quartier du même nom au sud-est de San Telmo. Il est accessible par la ligne C du métro et les bus urbains. La nuit, la zone autour de la gare doit être évitée car il y a un quartier rouge bien connu et dangereux. Le réseau de lignes Roca est desservi depuis cette gare, entre autres, les trains y vont La Plata et Ezeiza (mais pas à l'aéroport).
  • Une fois de septembre (court Une fois que, Un V. Pueyrredón coin B. Mitre) est situé dans le quartier Balvanera au sud du centre sur la Plaza Miserere. Les trains du réseau de lignes Sarmiento desservir les localités du sud et du sud-ouest, y compris le lieu de pèlerinage Lujan (avec un changement à Moreno). Une fois peut être atteint avec les lignes de métro A et H.
  • Federico Lacroze (Av. Federico Lacroze 4181) est situé dans le quartier Chacarita au sud du grand cimetière et dessert les localités de l'ouest de l'agglomération via une ligne du réseau Urquiza. Il est accessible par le métro ligne B.
  • Gare de Buenos Aires (Av. Vélez Sarsfield et Olavarría) est situé dans le quartier Parc Patricios au nord de La Boca. Le réseau Belgrano Sud, qui d'ici place dans l'immense Partido La Matanza desservi, est considérée comme la plus arriérée sur le plan technique et est souvent en proie à des problèmes tels que des pannes et la surpopulation. La gare n'est pas reliée au réseau de métro et est accessible depuis le centre par la ligne de bus 59.
  • Puente Alsina (Av. Sáenz 50 m derrière le Riachuelo, Valentín Alsina) est situé directement aux limites de la ville de Valentín Alsina sur la rivière Riachuelo (Partido Lanús); d'ici la ville d'Aldo Bonzi (réseau Belgrano Sud) s'est approché. Cet itinéraire est le moins bien conservé du réseau ferroviaire, pour le voyageur la meilleure connexion au grand marché de l'habillement est au mieux La Salade Intéressant.
  • Aussi dans Puerto Madero il y a un terminus (Avenida Alicia Moreau de Justo env. 700) d'où part un confortable train diesel (différentiel de tendance) à Merlo part.

Certaines gares de destination ne sont accessibles qu'après avoir changé de train, c'est le cas pour presque tous les trajets plus longs (par exemple les trains pour Zarate, Villa Rosa, Lujan et Lobos).

Bus (colectivo)

Le système de bus de Buenos Aires comprend également la zone métropolitaine. Les lignes 0 à 199 sont des lignes depuis Buenos Aires même, dont beaucoup rejoignent également les villes de la province de Buenos Aires. Les lignes 200 à 499 sont des bus "provinciaux" qui circulent entre les différents partidos (municipalités) de la province de Buenos Aires. Les lignes avec des numéros supérieurs à 500 sont des bus municipaux qui ne circulent que dans un seul Partido. Le paiement s'effectue avec des pièces normales, un système avec des cartes est testé sur quelques lignes et devrait être généralisé dans les prochaines années.

Alors que dans la ville de Buenos Aires même les arrêts sont généralement signalés, dans les banlieues ce n'est souvent pas le cas, souvent il n'y a qu'un simple marquage avec de la couleur et (avec de la chance) le numéro de la ligne. Dans tous les cas, vous devriez demander à des personnes familières avec la région (par exemple les propriétaires de kiosques) où le bus s'arrête exactement.

Des informations détaillées sur les lignes de bus sont disponibles sur le portail Web X Colectivo.

Réseau routier

La région métropolitaine dispose aujourd'hui d'un réseau routier bien développé. En plus des trois autoroutes de la ville de Buenos Aires même, qui étaient presque toutes construites sur des piliers, il existe une autoroute ou une voie express pas complètement fermée (Avenue 27 de Febrero de Barracas le long du Riachuelo jusqu'aux limites de la ville, puis Avenida General Paz entre Riachuelo et Río de la Plata, puis Un V. Lugones / Intendant Cantilo au large Av. 9 juillet). L'autoroute Buenos Aires-La Plata (RN 1) relie La Plata et le Zone Sud à cet anneau, la RN 9 et la RN 8 ("Ruta Panamericana") la Zone Nord comme Tigré, les RN 7Lujan et le Zona Oeste, les A002 les Aéroport Ministro Pistarini et les villes environnantes, et les Chemin Juan D. Perón les villes de l'agglomération méridionale. Un deuxième anneau partiel est situé avec le Chemin du Buen Ayre entre la RN 9 et la RN 7. Les autoroutes ont des péages qui peuvent être payés en espèces ainsi qu'avec un modèle d'abonnement.

Attractions touristiques

Cathédrale de San Isidro
  • Vieille ville de San Isidro. Avec la jolie cathédrale néo-gothique.
  • Delta du Río Paraná
  • port du Tigre
  • Tren de la Costa. Train touristique qui longe le Río de la Plata d'Olivos à Tigre.

Activités

On peut exercer de nombreuses activités dans la grande région métropolitaine. sports nautiques est sous plusieurs formes Tigré-Delta possible. La natation est également meilleur autour de Tigre ; mais pas dans le Río de la Plata (bien que certains le fassent - c'est très malsain). Les plages de Tigre sont généralement bouclées et l'entrée est payante. Vous obtenez une variété d'opportunités sportives si vous connaissez un local qui est membre de vous Club sportif de banlieue est.

Les fans de parcs d'attractions peuvent profiter du (comparativement petit) Parc de la Costa être heureux à Tigre. Ceux qui préfèrent se détendre peuvent utiliser le Parc Pereyra Iraola Profitez de la verdure, de l'équitation et du vélo sur le chemin de La Plata. CultureIl y a aussi des offres, presque chaque quartier a son centre culturel, les cinémas sont pour la plupart dans le achats (centres commerciaux de style américain). La densité de ces offres est cependant beaucoup plus élevée à Buenos Aires même.

Ceux qui souhaitent découvrir la jet set de la capitale peuvent le faire à course de chevaux dans San Isidro faire; l'hippodrome y est un peu moins fréquenté que celui de Palerme mais la volonté de parier est comparable. Visiter aussi un poloLe jeu est populaire auprès de cette foule - certaines des meilleures équipes du monde s'entraînent et jouent autour de Buenos Aires (le sport est beaucoup moins populaire dans le reste du pays).

cuisine

Bien que la densité de restaurants soit plus faible que dans le centre, il existe toujours un large choix dans la banlieue de Buenos Aires, notamment dans les villes plus riches comme San Isidro ou Olivos.

vie nocturne

Probablement le club le plus célèbre de la région métropolitaine est le Techno / House Temple

Coucher de soleil, Roque Saenz Peña 440. Tél.: 54 (0)11 4795-8585.

à Olivos, à quelques mètres du palais présidentiel. De plus, chacun des villages a généralement sa propre vie nocturne, mais il ne faut pas s'attendre à des tons trop "progressistes". L'un des centres de la vie nocturne est Quilmes, où la brasserie a probablement contribué à sa propre culture de la bière.

Sécurité

En particulier dans les zones mal éclairées et les quartiers les plus pauvres de la ville, une extrême prudence doit être exercée après la tombée de la nuit. La banlieue de Buenos Aires a le taux de criminalité le plus élevé du pays. Cela ne veut pas dire qu'il faut avoir peur - car c'est loin d'être aussi mauvais que dans les grandes villes du Brésil. Cependant, il faut suivre les conseils de sécurité courants et ne pas, par exemple, se promener avec la caméra ouvertement visible dans les bidonvilles, même pas pendant la journée.

Si vous souhaitez visiter des zones plus pauvres (par exemple l'intéressant Île Maciel à Avellaneda ou le curieux marché de la contrefaçon La Salade), devrait le faire le matin entre 8h00 et 11h00 environ - alors les escrocs dorment encore. Cela évitera-t-il par la suite de toute façon les groupes de jeunes, car les malfaiteurs se retrouvent souvent autour d'une bière au coin de la rue et attaquent les passants de l'extérieur, alors que la police brille généralement par son absence. La mauvaise image de ces quartiers repose sur ces faits, car la plupart des habitants des bidonvilles sont honnêtes et travaillent dur pour une vie modeste.

climat

La région autour de Buenos Aires a un climat tempéré chaud et humide influencé par le Río de la Plata. Les étés sont chauds à chauds et souvent humides, tandis que les hivers sont doux et relativement secs et ensoleillés. Les longues périodes de pluie sont rares, et on peut souvent espérer des périodes de beau temps. Les meilleures périodes de voyage sont le printemps et l'automne avec des températures agréables à chaudes.

JanfévMarsavrMaijuinjuilaoûtSEPoctnovdéc  
Température moyenne de l'air la plus élevée en °C292826221915151618222628O22
Température moyenne de l'air la plus basse en °C1817151285568121517O11.5

Littérature

  • Guide YPF, Partie 1, Buenos Aires y alrededores, édition 1998. Le guide très bon marché (disponible pour moins de 10 pesos dans les kiosques et les librairies) est un peu plus ancien, mais contrairement à la plupart des autres guides de voyage sur Buenos Aires, il propose également des informations et des cartes sur le delta du Tigre et d'autres régions du Zone métropolitaine.

liens web

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