![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Lax_airport_sign.jpg/220px-Lax_airport_sign.jpg)
Il existe un grand nombre d'aéroports dans le monde, mais il est presque impossible de se souvenir des noms de tous les aéroports. A cet effet, l'IATA (Association du transport aérien international) et l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale) ont défini unCode aéroport, Il est non seulement pratique à retenir, mais également pratique à afficher sur l'écran du billet et de l'aéroport.
code IATA
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/URAluggage.jpg/220px-URAluggage.jpg)
Association internationale du transport aérien(Association du transport aérien international) a désigné unCode à trois lettresPour une identification facile, ce code est unique au monde. Ces codes sont généralement utilisés lors de la réservation de billets d'avion et de bagages enregistrés. Avant de voyager, il est très important de connaître le code aéroport de votre destination car :
- Certaines grandes villes ont plusieurs aéroports, et chaque aéroport peut être éloigné. Connaître le code peut vous éviter des bosses inutiles. Il y a deux aéroports internationaux à Shanghai (Aéroport international de PudongavecAéroport international de Hongqiao), il y en a trois à Londres, si vous ne faites pas la distinction clairement, ce sera très gênant.
- Certaines compagnies aériennes utilisent le code d'aéroport d'une grande ville au lieu du code d'aéroport de la destination réelle. Par exemple, Hahn en Allemagne est une petite ville obscure, mais la compagnie aérienne vous dira qu'elle est très proche de Francfort.Si vous voulez aller à Hahn, vous commanderez le billet de la compagnie aérienne, ce qui équivaut à augmenter les revenus de la compagnie aérienne. .
- Certaines villes portent le même nom. Par exemple, l'Oregon et le Maine aux États-Unis ont Portland. Si vous ne distinguez pas le code de l'aéroport, vous devrez même traverser les États-Unis pour trouver la bonne destination.
- Les noms de certaines villes ne sont pas exactement les mêmes que les noms des aéroports, tels queAéroport international de Shijiazhuang Zhengding. Comté de Zhengding LiShijiazhuangLa ville est loin et vous devrez peut-être la trouver pendant un certain temps si vous n'êtes pas familier avec la route.
- Certains arrêts de bus portent parfois le nom du code de l'aéroport. existerBerlin, Vous pouvez même dire TXL directement au chauffeur de taxi, et l'autre partie comprendra que vous vous rendez à l'aéroport de Tegel local.
- La mémorisation du code de l'aéroport facilite la réservation de billets en ligne et l'apposition d'autocollants sur vos bagages enregistrés.
La disposition des codes IATA n'est pas irrégulière. Le nom romanisé de la ville où se trouve l'aéroport est utilisé comme code pour les deux premiers chiffres, et le dernier chiffre est utilisé comme alphabet pour le tri. Les compagnies aériennes ont également leurs propres codes à deux lettres (par exemple : CA=Air China). Certaines installations non liées à la navigation (comme les gares sans transport intermodal air-rail) peuvent avoir des codes, mais ils commencent généralement par Q, X ou Z.
La liste complète des codes IATA est disponible surEntrées associées sur Wikipédia。
code OACI
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/ICAO_FirstLetter.svg/220px-ICAO_FirstLetter.svg.png)
Organisation de l'aviation civile internationale(International Civil Aviation Orgnization) est une organisation affiliée aux Nations Unies, qui fournit des codes à quatre lettres pour l'identification des aéroports de l'aviation civile. Les codes OACI sont généralement utilisés par les pilotes pour établir les plans de vol et la navigation, tandis que les codes IATA sont généralement utilisés dans les domaines civils tels que les horaires de vol et les autocollants d'expédition. En tant que touriste, vous êtes plus susceptible de voir le code IATA à trois chiffres.
La liste complète des codes OACI peut être consultée surEntrées associées sur Wikipédia。
Différence et connexion
Comme mentionné ci-dessus, les codes IATA sont généralement désignés par des noms de ville, tandis que les codes OACI sont attribués par région. Cette méthode de dénomination peut dérouter les voyageurs car le code OACI n'est pas le code sur le billet, et les touristes sans formation de pilote ne peuvent pas deviner la ville où se trouve l'aéroport à partir du code OACI. Les codes OACI sont parfois également utilisés dans les gares, ce qui peut approfondir les doutes des touristes.
Le code IATA ne change généralement pratiquement pas, et parfois même si l'orthographe romaine du nom de la ville est modifiée, le code ne change pas.Aéroport international de PékinLe code IATA estPEKCela vient du pinyin postal Pékin du mot « Pékin », mais l'orthographe romaine de « Pékin » a maintenant été changée en pinyin chinois de Pékin. Le code de l'OACI peut changer en raison de changements dans la situation politique. Le code IATA de l'aéroport de Berlin-Schonefeld a toujours été SXF, mais son code OACI est passé d'ETBS à EDDB en raison de la réunification des deux Allemagnes.
Dans de rares cas, certains aéroports non civils sans codes IATA ont des codes OACI. Par exemple, l'aéroport militaire de la zone 51 à Rachel, Nevada, dont le code OACI est KXTA, n'a pas de code IATA en raison de sa nature militaire.
Indicatif régional
Les deux systèmes de codes mentionnés ci-dessus sont des codes d'identification universels, et il existe également des codes simples fabriqués par soi-même dans un pays ou même un opérateur. On sait depuis longtemps qu'Amtrak utilise des codes non standard en interne pour désigner les gares des chemins de fer autogérés. Les départements concernés de certains pays attribueront des codes à des pistes d'atterrissage aussi petites qu'un aéroport privé, de toute évidence. L'aéroport n'aura pas de passagers. , terminaux, billets ou codes IATA.
Dans les situations d'urgence, ou pour certains aventuriers, l'atterrissage sur l'eau est un bon choix. Bien que l'IATA et l'OACI ne spécifient pas de codes pour la surface d'eau disponible pour un atterrissage d'urgence, parfois une surface de lac légèrement plus grande (appelée « site d'atterrissage sur l'eau », aérodrome aquatique) peut permettre à l'avion d'atterrir en douceur. Certaines compagnies aériennes attribuent des codes à ces surfaces, mais lorsqu'elles n'ont plus besoin d'atterrir ici, ce code devient invalide.