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CaireOuiEgypteD'une ville.
Zone
apprendre
arrivée
avion
L'aéroport du Caire est situé à 25 kilomètres au nord-est de la ville du Caire, à environ 45 à 60 minutes de route de la ville.
former
Il y a des trains entre Le Caire et Alexandrie, Louxor et Assouan.
auto
Autobus
Il y a principalement des métros (50 Piasts-1 livre égyptienne), des bus (10-50 Piasts), des petits bus (50 Piasts-1 livre égyptienne) et des taxis (3-20 livres égyptiennes).
Navire à passagers
Voyager
Taxi
Autobus
Navire à passagers
métro
Le métro du Caire (en arabe : مترو أنفاق القاهرة) est le système de transit ferroviaire du Caire, la capitale de l'Égypte, et l'un des trois réseaux de métro lourds en service en Afrique. Le métro du Caire a été mis en service en 1987. En 2014, le système de métro du Caire compte 61 stations de métro et 3 stations d'échange, d'une longueur totale de 77,9 kilomètres. Les lignes actuellement en service comprennent la ligne 1, la ligne 2 et la ligne 3.
Le tarif est soumis à un système tarifaire unique et le tarif est de 1 livre égyptienne. Horaires d'ouverture En dehors du Ramadan, les heures d'ouverture sont de 5h à 1h du matin. Pendant le Ramadan, le service de métro est prolongé jusqu'à 2h du matin.
- La ligne 1 se termine respectivement à Myrj et Helwyn. La section de Helwyn à Ramsis a été ouverte à la circulation en 1987, et la section de Ramsis à Mayrki a été ouverte à la circulation en 1989. À l'heure actuelle, la ligne 1 fait 44,3 kilomètres de long et compte 35 stations. Tous les trains sont composés de 9 sections, la vitesse maximale d'exploitation est de 80 kilomètres à l'heure et aucune d'entre elles n'est équipée de climatisation.JaponVéhicule Kinki. L'intervalle minimum de l'itinéraire pendant les heures de pointe est de 3,5 à 4 minutes, et le flux transversal maximal de passagers pendant les heures de pointe à sens unique est conçu pour être de 60 000 personnes.
- La ligne 2 estCaireLa deuxième ligne de métro a une longueur totale de 21,6 kilomètres, dont la section souterraine fait 13 kilomètres de long, avec 12 stations souterraines et 8 stations en surface. La ligne 2 est principalement utiliséeMéthode de bouclierPendant la construction, la section nord de la route près de Shubrahaimai est posée par des frais généraux, et la section de sortie estMéthode de coupe et de remplissageconstruction. La ligne est alimentée par le troisième rail et le fournisseur de signaux est Alcatel-Lucent|Alcatel.
- La ligne 3 est désormais ouverte d'Attaba à Ahram, menant àCaireLa ligne d'extension dans la région nord-ouest est toujours en construction et pourra éventuellement se connecterAéroport international du Caire，Université du CaireEt la région d'Imbaba. L'itinéraire traversera deux affluents du Nil, d'une longueur totale d'environ 30 kilomètres, dont la plupart sont posés par des tunnels de protection, et sont désormais mis en œuvre en quatre phases. La première phase de la ligne va de la gare d'Attaba à la gare d'Abbassia. Elle est longue de 4,3 kilomètres et compte 5 gares. Elle sera ouverte à la circulation le 21 février 2012. La section de la gare d'Abbassia à Al Ahram est la deuxième phase de la ligne, qui a été annoncée par le président Adli Mansour lui-même le 7 mai 2014. L'extension fait 7,7 kilomètres de long et compte 4 stations.