Galaxie - Γαλαξίδι

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Le Galaxidi est sa ville balnéaire ??. Il est situé sur la côte nord du golfe de Corinthe et, plus précisément, sur le côté ouest du golfe d'Itea. Elle est bien connue pour la navigation qu'elle avait développée au siècle dernier ainsi que pour son pittoresque, raisons pour lesquelles l'été attire beaucoup de monde, surtout pendant les mois d'été. Sa population permanente, selon le recensement de 2011, s'élève à 2 011 habitants.

Généralement

Histoire

époque byzantine

Au VIIIe siècle, après des siècles d'absence, un petit village apparaît, cette fois sous le nom de Galaxidi. Au Xe siècle, Galaxidi a réussi à développer considérablement son transport maritime. Malheureusement, le développement de la ville ne dura pas longtemps puisque sous le règne de Constantin Romanos, Galaxidi fut conquise à deux reprises, avec des conséquences dramatiques pour les habitants, par les Bulgares. Les calamités pour la ville de Galaxidi ne s'arrêtent pas là. En 1054 une épidémie anéantit de nombreux habitants tandis qu'en 1064 une invasion des Ouzos entraîne leur expulsion violente de la ville pendant deux années entières. En 1147 Galaxidi fut à nouveau pillé, mais cette fois tous les habitants quittèrent la ville pour de bon. Au XIIe siècle, Galaxidi appartenait à l'administration de l'Épire. A cette époque, de nombreuses familles nobles quittèrent Constantinople et s'installèrent à Galaxidi. Cette période est caractérisée par une croissance rapide du transport maritime. Les habitants de Galaxidi ont développé des relations commerciales avec d'autres régions de l'Empire byzantin. Finalement, la prospérité de Galaxidi s'est terminée brusquement en 1296, c'est-à-dire l'année de la mort de Jean Paléologue, qui a systématiquement aidé la ville. Pendant le règne d'Andronikos III Paléologue, Galaxidi était sous la domination du duché d'Athènes. L'ère byzantine s'est finalement terminée en 1446 lorsque Galaxidi et Salona sont tombés aux mains des Ottomans.

domination ottomane

L'ère de la domination ottomane a commencé en 1446. En 1494, le siège de Bey a été déplacé de Salona à Galaxidi. Le premier bey à être nommé fut Hatzi-Babas. Enfin en 1502, par ordre de la Porte Haute, le quartier général retourna à Salone. Il est à noter que pendant toute la période de l'occupation turque, aucun Turc n'a vécu à Galaxidi. La bataille navale qui a suivi a entraîné la défaite de Durajibei, qui a juré de se venger. Pâques de la même année a soudainement attaqué et conquis Galaxidi. Cette catastrophe a entraîné la fuite des habitants de Galaxidi vers les montagnes et plus précisément vers Pentoria. Ils ne revinrent dans les ruines de Galaxidi qu'après la mort de Durajbei en 1669. La prospérité de la marine Galaxidi commença dans la période 1720-1730, c'est-à-dire immédiatement après le traité de Pasarovic (1718). En 1774, après le traité Kyutsuk-Kainartzi, la plupart des navires Galaxidi hissèrent le drapeau russe. Afin de se libérer de la marine de Mesolonghi, il a commencé à construire des navires à Galaxidi. En 1803, la flotte Galaxidi comptait 50 navires. Les ports commerciaux les plus courants des navires Galaxidi étaient : Marseille, Istanbul et divers autres ports en Espagne et en Italie.

Révolution de 1821

Les premières consultations pour le déclenchement de la Révolution à Galaxidi avaient commencé début mars, à l'initiative de Ioannis Papadiamantopoulos. L'évêque de Salona Isaia, Odysseas Androutsos, Panourgias, Giannis Gouras et les nobles de la région y ont participé. Le 26 mars, un corps de 300 hommes part pour Amfissa. Les capitaines et les marchands ont immédiatement offert leurs navires en faveur de la patrie tandis que de nombreuses personnes de Galaxidi se sont précipitées pour combattre à Hani de Gravia.

Les catastrophes de Galaxidi

Galaxidi a subi trois catastrophes majeures pendant la lutte de libération.

La première catastrophe : Le 8 septembre 1821, la flotte d'Ismail Bey Gibraltar fait voile vers le golfe de Corinthe avec 30 barges armées et 2 frégates. Le 22 septembre, un navire britannique a conduit la flotte turque à Galaxidi. Les habitants de Galaxidi, avec 200 hommes de Panourgias, se sont vigoureusement défendus. La nuit, cependant, les hommes de Panourgias se replient car ils n'ont pas l'expérience nécessaire pour faire face aux bombardements navals. Les habitants, voyant la faille dans la défense de la ville mais aussi l'insuffisance des combattants, ont quitté Galaxidi. Le matin du 23 septembre, les Turcs envahissent la ville et la détruisent. À l'intérieur du port, ils ont trouvé 90 navires, 13 d'entre eux étaient des navires de guerre tandis que les autres étaient de petits navires commerciaux. Selon les historiens, les chances de sauver Galaxidi étaient minimes après avoir été victime des premières querelles politiques.

La deuxième et la troisième catastrophe : en mai 1825, Kioutachis, afin de sécuriser ses arrières afin de pouvoir assiéger Messolonghi en toute sécurité, attaqua Galaxidi et le détruisit. Bien entendu, cette seconde catastrophe fut moins douloureuse puisque les navires Galaxidi n'étaient pas amarrés dans le port. Mais une catastrophe pire s'ensuivit, en novembre de la même année, cette fois par Ibrahim, qui réussit à détourner des navires et capturer de nombreuses femmes et enfants, qui furent envoyés comme esclaves en Egypte. Après cette catastrophe, les habitants sont partis et se sont installés à Hydra, Corinthe, Loutraki et autres. Beaucoup plus tard, le gouvernement réussit à ramener d'Égypte des prisonniers grecs.

Sites touristiques

Comment aller là

Par la route

Comment se déplacer

Que voir

• Église Saint-Nicolas. L'église actuelle d'Agios Nikolaos est construite sur un sanctuaire païen. Au 7ème siècle, la première église a été construite, dédiée à Agios Nikolaos tandis qu'en 1800, les habitants de Galaxidi ont commencé à leurs propres frais les travaux pour la construction d'une église plus grande. L'église actuelle a été construite en 1900. Les architectes étaient Germanos Hager et Konstantinos Papapetros. L'église est de style byzantin avec deux clochers et un dôme. Il a trois nefs tandis que dans le clocher se trouve la grande horloge de la ville. Un exemple typique de beauté est l'iconostase en bois du temple. Il a été construit dans la décennie 1840-1850 et est de style "baroque". 
• Monastère d'Agios Sotiros. Le monastère est situé à une altitude de 300 mètres sur une colline voisine, au sud de Galaxidi. L'église a été construite vers 1250 après JC. L'église est dédiée à la Transfiguration du Christ Sauveur. L'église est à nef unique, à toit en croix et de plan rectangulaire. En 1750, un monastère masculin fut fondé, mais le tremblement de terre de 1756 détruisit le catholikon du monastère et coupa l'approvisionnement en eau, entraînant sa désolation. En 1927 quelques moines s'installèrent, mais partirent 5 ans plus tard. La reconstruction substantielle du monastère a eu lieu en 1989. En 1990, la religieuse Isidora a été installée, qui s'occupe du monastère et des environs. Il convient de noter que dans une crypte de l'église en ruine d'Agios Sotiros a été trouvée la "Chronique de Galaxidi" de Konstantinos Satha en 1864, qui a été écrite par le moine Efthymios en 1703. 
• La vieille école. Elle est située à Koukounas et est l'une des plus anciennes écoles. Il a été construit sous le règne de Ioannis Kapodistrias. Jusqu'en 1932 elle fonctionna comme école primaire puis fut abandonnée et vendue par la taxe scolaire. Il a été déclaré protégé par arrêté ministériel. 
• Musée naval et ethnologique. Le musée naval et ethnologique est installé dans un bâtiment construit en 1870. Depuis 1932, il abrite la galerie navale. Le musée naval et ethnologique abrite, en plus de la galerie navale, les découvertes archéologiques de la région. Cette collection archéologique a été constituée en 1932 mais de nombreuses pièces ont été perdues pendant l'occupation. Aujourd'hui, la collection contient environ 300 pièces. Un rôle important dans sa création a été joué par Nikolaos Mamas, qui a soutenu financièrement les fouilles du musée, Ioannis Threpsiadis, qui a effectué de nombreuses fouilles, Petros Themelis, conservateur des antiquités de Delphes, etc. (mis à jour en mai 2016)
• Galerie nautique. Aujourd'hui, des registres de marins, des instruments de marine, des peintures de voiliers, dont beaucoup sont conçus en Italie, des peintures du peintre Petros Petrantzas, ainsi que la Chronique de Galaxidi sont hébergés. La collection est maintenue par la Fondation Stavros S. Niarchos. 

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