Saint-Martin - 圣马丁岛

Saint Martin dans sa région.svg
population72,239(2014)
Fuseau horaireHeure normale de l'Atlantique
Avertissement de voyageavertir:Ouragan IrmaIl a atterri à Saint-Martin le 6 septembre 2017. Un puissant ouragan a fait rage à travers l'île et a endommagé de nombreux bâtiments. Les déplacements vers et depuis l'île sont devenus impossibles car les ports et les aéroports ont été fermés. En passant au nord-est de celui-ci le 9 septembre 2017L'ouragan JoséIl peut également apporter une autre série de pluie et de vent fort.
Avertissement de voyage du gouvernement :Canada

Saint MartinC'est une île située dans la partie nord-est de la mer des Caraïbes. L'île de Sint Maarten ne fait que 88 kilomètres carrés, mais elle appartient àPays-BasavecLa FranceDeux pays, dont la partie sud appartient au territoire insulaire des Pays-Bas, et la partie nord est la Collectivité de Saint-Martin, une région administrative française d'outre-mer. La partie française de Saint-Martin a une superficie de 53,20 kilomètres carrés et une population de 33 102 (2004). Les principales villes sontMarigot; Une partie des Pays-Bas couvre une superficie de 34 kilomètres carrés avec une population de 33 119 (2004). Les principales villes sontPhilipsbourg

Vue d'ensemble de Saint-Martin

ville

  • Philipsbourg La capitale du côté hollandais. Il y a un terminal de croisière.
  • Marigot Capitale de la partie française
  • Grand-Case Il y a aussi les meilleurs restaurants de France.

Autres destinations

apprendre

Dans la partie nord de l'île, le côté français couvre une superficie de kilomètres carrés. Au sud, le côté néerlandais couvre une superficie de 41 kilomètres carrés. La partie néerlandaise a récemment établi son propre gouvernement et son propre système juridique, et ses relations avec la « partie française » restent inchangées. Pour éviter toute confusion entre les trois variantes du nom, ces deux zones sont généralement désignées collectivement par le « côté français » et le « côté néerlandais ».

Bien que l'île soit contrôlée par deux pays différents, il n'y a pas de véritables frontières, seulement des monuments et des frontières emblématiques. Il y a 350 ans, les deux pays ont décidé que les résidents des deux pays pouvaient traverser la frontière à volonté sans se soucier d'aucun problème. Les deux pays vivent en paix sans difficulté, ce qui contribue grandement à l'industrie touristique. Ce qui sépare le plus, ce sont les différents systèmes de services publics, par exemple, l'électricité en France est de 250 V 50 Hz, tandis que l'électricité aux Pays-Bas est de 110/120 60 Hz. De plus, vous devez être particulièrement prudent lorsque vous passez du côté français au côté néerlandais ou du côté néerlandais au côté français, car l'appel est en fait un appel international et nécessite des instructions de numérotation particulières. Ces instructions sont généralement affichées dans les hôtels et les lieux touristiques.

Les Pays-Bas sont devenus une destination populaire, et les bâtiments et de plus en plus d'entreprises se développent rapidement. Il y a des immeubles résidentiels de grande hauteur et des communautés riveraines, qui sont populaires auprès des acheteurs, en particulier des Américains. Les touristes dans la rue dorment souvent dans la rue et leur sont fournis par des multipropriétés. La langue de l'autre côté de l'île est le néerlandais, mais presque tout le monde parle anglais.

Du côté néerlandais, les épiceries et autres entreprises peuvent utiliserAntilles néerlandaises FlorinLa devise (florins des Antilles néerlandaises, NAF) a déclaré qu'il s'agissait de la monnaie locale, également connue sous le nom de florins néerlandais, mais le dollar américain et l'euro seront toujours acceptés dans ces endroits. La guilde néerlandaise et le dollar américain ont un taux d'intérêt fixe de 1 dollar américain = 1,79 florin néerlandais. De nombreuses grandes stations balnéaires ont été construites et les navires de croisière à Philipsburg hanteront leurs passagers pendant plusieurs jours. Philipsburg est l'une des meilleures villes commerçantes des Caraïbes. Si le shopping n'est pas votre passe-temps, vous pouvez vous asseoir sur la plage du port de Philipsburg et prendre un verre. Ou jouez dans un casino dans la rue. Il y a neuf casinos ici. Quand tout cela devient trop doux, partez faire le tour de l'île en 4x4. Visitez les régions de Maho et Cupecoy avec la meilleure vie nocturne et les meilleures plages de l'île.

La partie française, comprenant les deux tiers nord de l'île, la partie voisineGuadeloupe. Plus européenne que la partie néerlandaise. La langue maternelle est le français, qui a les mêmes lois que la France et la France. Il n'y a pas de casino du côté français, et il n'est pas aussi développé que le côté néerlandais, mais il contient plus de merveilles naturelles de l'île. Le côté français est bien connu comme la plage orientale sans vêtements et la station balnéaire adjacente. a sa propre plage, elle est ouverte au public, vous verrez donc des personnes spécialement habillées.)[1]Cependant, les villes de Marigot et Daan offrent certains des meilleurs restaurants gastronomiques, et il y a de nombreuses boutiques intéressantes. La beauté de l'île abonde, comme un magnifique port surplombant la falaise, Sandy est raide.

AvisAvis:La partie néerlandaise utilise l'indicatif de pays des Antilles néerlandaises 599 jusqu'au 30 septembre 2011. Le numéro 599 5 xx xxxx n'est plus utilisé ; le numéro de téléphone correct est désormais 1 721 - « 7 chiffres actuels ». Curaçao et les Pays-Bas caribéens (Bonaire, Sint Eustatius et Saba) ont toujours été 599. La partie française (ligne fixe 590 590 xxx, téléphone portable 590 690 xxx) est toujours un appel international pour la partie néerlandaise.

l'histoire

Colomb a vu l'île pour la première fois lorsqu'il a traversé l'Atlantique pour la deuxième fois en 1493 et ​​l'a nommée "Isla de San Martín". Bien que Colomb ait déclaré cet endroit comme territoire espagnol, il n'a jamais débarqué ici, etEspagneIl n'y a pas de précipitation pour établir une colonie ici.

Au contraire, la France et les Pays-Bas convoitaient l'île : la France voulait coloniser l'île entre les Bermudes et Trinidad, tandis que les Pays-Bas découvraient que l'île de Saint-Martin pouvait servir de station intermédiaire de ravitaillement pour les deux routes coloniales entre le Brésil et la Nouvelle-Amsterdam ( maintenant New York). . Les Hollandais ont facilement établi des colonies en 1631 et ont construit le fort d'Amsterdam pour se défendre contre les envahisseurs, et la Compagnie néerlandaise des Indes orientales a commencé à exploiter des mines de sel sur l'île. Les Français et les Britanniques se sont également installés sur l'île les uns après les autres, faisant découvrir aux Espagnols que Saint-Martin est très populaire. L'Espagne profita de la guerre de quatre-vingts ans pour conquérir toute l'île en 1633 et expulsa les colonies des autres pays.

Depuis lors, les Hollandais ont lancé plusieurs tentatives offensives pour reprendre l'île jusqu'à la fin de la guerre de quatre-vingts ans en 1648. L'Espagne a reconnu l'indépendance des Pays-Bas et a abandonné Saint-Martin car elle n'était pas en mesure de faire des bénéfices et n'avait pas besoin d'un base navale dans les Caraïbes.Les colons sont revenus sur l'île respectivement de Saint-Kitts et de Saint-Eustache. Après plusieurs séries de conflits, les deux parties ont constaté qu'elles étaient incapables de se chasser de l'île. Par conséquent, en 1648, ils ont signé un traité de paix sur la Concorde de l'île pour partager l'île de Saint-Martin. La France a même déployé des navires de guerre navals de l'île pour intimider les Hollandais et leur donner plus de terres. Cependant, après la signature du traité de paix jusqu'en 1816, les armées française et néerlandaise ont continué à s'affronter sur l'île, et elles ont rénové 16 fois, et l'île entière a été occupée par les Britanniques en raison de la guerre entre la France et les Pays-Bas sur plusieurs fois avec le Royaume-Uni. La démarcation actuelle a pris forme en 1816, la zone d'occupation française est de 54 kilomètres carrés et la zone d'occupation néerlandaise est de 41 kilomètres carrés.

Les Espagnols ont d'abord amené des esclaves noirs à Sint Maarten, mais le nombre d'esclaves n'a pas fortement augmenté jusqu'à ce que des plantations de coton, de tabac et de canne à sucre apparaissent sur l'île, dépassant le nombre de propriétaires d'esclaves. En raison du traitement cruel, les esclaves avaient lancé une rébellion, et l'avantage numérique écrasant a rendu les propriétaires d'esclaves incapables d'ignorer.Les Français Saint-Martin ont aboli l'esclavage le 12 juillet 1848, et la zone d'occupation néerlandaise a également aboli 15 ans plus tard.

Langue

Le néerlandais et le français sont les deux langues officielles de chaque côté de l'île. L'anglais est l'une des langues officielles du côté néerlandais et est largement parlé, en particulier dans les zones touristiques. Les enfants des deux côtés de l'île apprennent le français, le néerlandais, l'anglais et l'espagnol ; la langue n'est généralement pas un obstacle pour se rendre sur l'île.

arrivée

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  • Aéroport international Princesse Juliana(IATASXM), Tél : 1 (721) 545-2060,[1]. Cet aéroport du côté néerlandais est le plus grand aéroport de l'île et l'un des aéroports les plus fréquentés des Caraïbes. La piste est très courte, mais elle a été prolongée et reconstruite et inaugurée en décembre 2006. L'atterrissage et le décollage de l'avion sont facilement accessibles depuis Maho Beach (voir la section "Sécurité" ci-dessous). Cela crée une particularité de Maho Beach elle-même, en particulier pour les passionnés d'aviation. L'aéroport est un Saint Graal pour eux. En 2005, plus de 1,6 million de touristes sont venus ici via l'aéroport Princess Juliana. Ce n'est pas seulement un bel aéroport, mais aussi un aéroport très fréquenté, surtout le week-end, lorsque de nombreux vacanciers viennent à leur guise.
  • Un autre aéroport se trouve près du nord de la grande caisse et est responsable des vols inter-îles, commerciaux et privés.

En quittant Saint-Martin en avion, les passagers doivent payer une taxe de sortie à l'aéroport de Philipsburg. Les passagers partant sur des vols internationaux doivent payer 30 dollars américains. Les passagers de certaines compagnies aériennes, les passagers en transit et les enfants de moins de deux ans ne peuvent pas l'utiliser. Cette taxe est incluse dans certains billets d'avion, mais les autres passagers doivent payer à l'aéroport. La taxe de sortie pour les autres Antilles néerlandaises (telles que Saba et Saint-Eustache) n'est que de 10 $. La taxe de départ ne s'applique pas aux passagers en transit.

Navire à passagers Aiga watertransport.svg

transport

faire du tourisme

Activité

À manger

Vie nocturne

Sécurité

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