Étolie-Acarnanie (grec , Etoloakarnanía) est situé dans l'ouest de la Grèce dans la région géographique Grèce centrale.
La région borde la mer Ionienne à l'ouest et forme au nord la Golfe Ambracien la frontière de la région Épire, au sud le golfe de Patras et le golfe de Corinthe attenant forment la frontière avec la péninsule Péloponnèse. La région se situe à l'est Fokida(Phocis).
des endroits
- 1 Amfilochie.
petite ville bien située sur le golfe Ambracien mais sans véritables curiosités. - 2 Agrinio.
plus grande ville de la région, centre traditionnel de transformation du tabac, pas de sites touristiques majeurs. - 3 Mesolongi.Capitale de la région.
- 4 Naupacte.petite ville portuaire sur le golfe de Corinthe, appartenait autrefois à la République de Venise, site de la bataille navale de Lépante en 1571.
D'autres objectifs
Sites antiques
- 1 Kalydon (10 km à l'est de Mesolongi) : Ruines de la ville antique, dont Muraille de la ville, temple d'Artémis Laphria, autres sanctuaires. Le cadre de l'ancienne légende du sanglier calydonien.
- 2 Stratos: Dans l'ancienne capitale de la Ligue d'Akarnan et un important sanctuaire de Zeus. Vous pouvez voir les vestiges des murs de la ville de 7,5 kilomètres de long, le temple de Zeus et le théâtre qui accueillait autrefois 7 000 spectateurs.
- 3 Thermos: Vestiges de l'ancien sanctuaire d'Apollon, lieu de rencontre de la Ligue étolienne.
- 4 Pleuron (Πλευρώνα).Vaut la peine de voir la ville antique dans un bel endroit pittoresque.
Châteaux
- 5 Château de Vonitsa: Vonitsa est située sur la côte sud du golfe Ambracien, à environ 16 km au sud-est de Préveza. En raison de sa vue impressionnante sur le golfe et d'un petit port naturel, la colline de Vonitsa a été fortifiée par les Byzantins puis par les Vénitiens et les Ottomans.
- 6 Château de Grivas: Du château, vous avez une vue unique sur la mer Ionienne, le golfe Ambracien et l'île de Lefkada. Il a été construit en 1806 par Ali Pacha dans le but de faciliter l'attaque de Lefkada. Les plans d'Ali ont été annulés en juillet 1807 lorsque les Français ont occupé les îles Ioniennes en vertu d'un traité avec les Russes. Peu de temps après, Ali Pacha a donné le château à la famille von Grivas, également le nom du château. Avant la construction du château, il y avait un monastère musulman fondé en 1668. Pour cette raison, l'endroit s'appelait Teke.
- 7 Forteresse d'Agia Mavra (Italien Santa Maura) : L'un des bâtiments médiévaux les plus impressionnants de Grèce. Il a été construit vers 1300 pour le souverain lombard Ioanni Orsini, après avoir épousé la fille du souverain du despotat d'Épire Nikiphoros I et reçu l'île de Leucade (Leukas) en cadeau de mariage.
- 8 Forteresse d'Andirrio (le grec ancien Antirrhion) : Andirrio a joué un rôle important dans les périodes byzantine et post-byzantine en raison de sa position stratégique. Andirrio a suivi le destin de Nafpaktos lorsqu'il a été abandonné en 1499 au cours de la première année de la guerre turque de Venise. A cette époque, le sultan Bayezid II a reconnu l'importance stratégique du détroit et a sécurisé l'entrée en construisant deux forts sur les deux caps sur des fondations anciennes. La forteresse d'Andirrio a connu plusieurs démolitions et restaurations. Le château n'est pas loin du Pont Rio-Andirrio et vaut bien une visite.
- 9 Forteresse de Naupacte
(Italien Lépante) : Le château bien conservé de Nafpaktos est l'un des plus beaux châteaux de Grèce. Les remparts pittoresques de la ville entourent le petit port. La forteresse a traversé de nombreuses phases, commençant dans l'antiquité, a traversé la conquête vénitienne et est finalement passée aux Ottomans.
Autres structures
- 10 Pont Rio-Andirrio: Le pont à haubans d'environ 2,9 km de long est la seule route fixe qui traverse le golfe de Corinthe, entre le Péloponnèse et la Grèce continentale. Il a été inauguré en 2004 et est un chef-d'œuvre d'ingénierie, car la construction de ponts ici était associée à des difficultés considérables et a longtemps été considérée comme impossible.
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Des eaux
- 11 Lac Trichonida: grand lac naturel entre Agrinio, Nafpaktos et Mesolongi.
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- 12 Réservoir de Kremasta
Contexte
Les régions d'Étolie (également Aitolie écrit; grec moderne Etolie) et Acarnanie (Akarnanie) existait déjà dans l'antiquité. L'Étolie est la partie sud et est de la région, sur la rive nord du golfe de Patras et du détroit de Rio-Andirrio, qui « garde » l'accès au golfe de Corinthe. L'Akarnanie, quant à elle, est la partie ouest et nord, sur la mer Ionienne et la rive sud du golfe Ambracien. La rivière Acheloos forme la frontière traditionnelle entre l'Étolie et l'Akarnanie.
L'Ile Leucade(Leukas) appartient historiquement à l'Akarnanie, mais est considéré séparément à la fois selon la structure administrative moderne et aux fins de ce guide de voyage et est compté parmi les îles Ioniennes.
Après l'indépendance de la Grèce, l'Étolie et l'Akarnanie ont été combinées pour former la préfecture d'Étolie-Akarnanie en 1833 - la plus grande préfecture du pays. Depuis la réforme administrative de 2011, elle a le statut de district régional. Avec environ 5 500 km², l'Étolie-Akarnanie a à peu près la même superficie que le canton du Valais ou deux fois plus que la Sarre, mais ne compte que 210 000 habitants.
Antiquité
Les cités-états (poleis) Les Akarnaniens se sont formés au 5ème siècle avant JC. le Ligue d'Akarnan. dont la capitale était Stratosqui possédait également un important sanctuaire de Zeus. C'est donc le site antique le plus important de la région. Dans la guerre du Péloponnèse, l'Akarnanie s'est rangée du côté d'Athènes, tandis que l'autre Ambrakia a combattu aux côtés des Spartiates. À la bataille d'Olpai en 426 av. Les Athéniens et les Acarnaniens étaient victorieux. le Confédération étolienne était au 4ème siècle avant JC Fondée en Colombie-Britannique et acquise seulement au 3ème siècle avant JC Importance historique.
À l'époque hellénistique, l'Étolie et l'Acarnanie ont été établies vers 200 av. Du côté de la République romaine, qui était censée les protéger de l'expansion du royaume de Macédoine. Après la mort de Jules César, la guerre pour la suprématie à Rome en 31 av. Colombie-Britannique au large de l'Akarnanie pour Bataille navale à Actiumqui s'est terminée par une victoire décisive d'Octave sur Marc Antoine et Cléopâtre d'Egypte. Par la suite, Octave prit le pouvoir dans tout l'empire romain, prit le nom d'Auguste et devint le premier empereur romain. Parallèlement, l'Étolie et l'Acarnanie (qui jusqu'alors pro forma étaient encore indépendants) dans la province romaine Achaïe incorporé.
Moyen Âge et Temps Modernes
Après l'effondrement de l'empire byzantin en 1204 au moment des croisades, l'Étolie et l'Acarnanie appartenaient à la Épire despotate. Sa dernière capitale - avant l'annexion par l'Empire ottoman - au XVe siècle était Angelokastro (aujourd'hui seulement un village de la municipalité d'Agrinio).
La République de Venise avait une base au 15ème siècle Naupacte (Italien Lépante). Au 16ème siècle, les côtes de la zone entre l'Empire ottoman et les puissances chrétiennes-européennes (à savoir Venise et l'Espagne) ont été fortement contestées. Cela a culminé dans le 1571 Bataille de Lépante, la dernière grande et extrêmement sanglante bataille de galères en Méditerranée.
Dans la phase vers 1800, la région appartenait à la domination de la Ali Pacha de Ioanninaqui était formellement un gouverneur de Constantinople, mais s'est en fait rendu largement indépendant.
Langue
y arriver
En avion
À Préveza, à l'extrémité nord-ouest de la région, il y a la moyenne 1 Aéroport Aktion-Préveza
(IATA: PVC). Des vols directs en provenance des pays germanophones y atterrissent également, au moins de façon saisonnière, entre autres. Avec Condor, Easyjet ou alors Compagnies aériennes autrichiennes.
Pour le sud de la région, cependant, est le plus petit aéroport d'Araxos /Patras (GPA) plus proche (à environ 70 km de Nafpaktos, 90 km de Messolongi), le saisonnier z. B est desservi par TUI fly depuis l'Allemagne.
En voiture
La région est accessible depuis Péloponnèse dans le sud à propos de Pont Rio-Andirrio à Patras, il relie l'A8 (Olympia Odos) à l'A5 (Ionia Odos) actuellement en construction.
Au nord, la N18 mène d'Igoumenitsa au golfe Ambracien puis passe sous Préveza le détroit dans un tunnel. A l'avenir, une alternative est celle en construction A5, ça vient de Ioannina et va à l'intérieur des terres à travers la région vers Patras.
Seules quelques routes mènent de l'intérieur vers l'est Etoloakarnanie, le plus important vient de Delphes et promenades le long de la côte du golfe de Corinthe.
mobilité
Les transports publics sont rares dans la région peu peuplée. Bus de la coopérative régionale de transport KTEL Aitoloakarnanias même conduire entre les grandes villes au maximum 4 à 5 fois par jour, le week-end une seule fois ou pas du tout. Une voiture est donc fortement conseillée, voire indispensable, pour faire des excursions dans la région.
