le Autoroute périphérique A21 Vienne formes dans le cadre du futur viennois Anneau régional un fermoir de 38,3 km de long entre le Autoroute de l'Ouest A1 et le autoroute du sud A2, qui est la ville Vienne au sud par le Bois de Vienne contourne. Il fait partie de l'Europastrasse 60.
Contexte
La construction de l'autoroute a commencé à l'époque de la connexion avec l'Autriche. Cependant, il n'a été ouvert qu'à partir de 1962 et achevé en 1982.
Régions
les particularités
Comme (presque) toutes les autoroutes autrichiennes, la "Wiener Außenring Autobahn" est également vignette requise! Ceci s'applique également à son prolongement vers l'est, la voie express S1 du périphérique extérieur de Vienne.
circulation
À l'exception d'une courte section à six voies entre Brunn im Gebirge et la jonction de Vösendorf, l'autoroute a quatre voies et présente à certains endroits des dénivelés considérables (jusqu'à 5,2 %).
Route
L'itinéraire est décrit d'ouest en est (sens de déplacement est = 
).
0 Nœud Steinhäusl 
3Hochstraß- 15Alland
- 17Mayerling
- 23Heiligenkreuz
- 26Hinterbrühl
- 32 Gießhübl (connexion partielle)
- 36Bien sur les montagnes
- 38 Nœud de Vösendorf
Sécurité
voyages
Littérature
- Bernd Kreuzer : La construction des autoroutes et autoroutes en Autriche. - Dans : ASFINAG (éd.) : Le réseau autoroutier en Autriche. 30 ans d'Asfinag. - Vienne, page 99
